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Il presidente di Autostrade, Gian Maria Gros-Pietro, ha rilasciato una lunga intervista apparsa con grande evidenza sul Corriere della Sera di domenica scorsa.
Nell’intervista Gros-Pietro sottolinea come la fusione rappresenti una grande opportunità per il Paese. Ho molto rispetto e stima per Gros-Pietro, ma mi permetto di dissentire, l’opportunità è prima di tutto economica per la società Autostrade e forse, indirettamente, lo può essere per il Paese.
Si tratta di interessi privati, non dello Stato, interessi che in parte possono confliggere con quelli pubblici. In particolare se gli investimenti previsti per l’ammodernamento della rete autostradale non sono attuati, come è già avvenuto. Le autostrade italiane non sono una mucca da mungere per distribuire dividendi.
“La società Autostrade non può fare a meno di utilizzare tutti i mezzi disponibili per tutelare i soci” afferma Gros-Pietro. Lo stesso vale per il Governo nei confronti dei cittadini. La rete è essenziale per la crescita dell’economia italiana. Il suo sviluppo e una regolazione delle tariffe in funzione del costo reale di gestione sono due temi di discussione che avvierò al più presto con tutti i concessionari.
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primo!
Perché non prendere ad esempio il sistema tedesco di gestione delle autostrade?
anche in austria le autostrade si pagano con un tesserino che può avere durata dai 7 ai 365 giorni ( aseconda della durata il costo). qualche multa data subito e poi tutti muniti di etichetta. Tornando alle nostre autostrade, da inesperta totale di economia, non mi risulta credibile che delle aziende private guardino innanzittutto il beneficio che gli utenti potranno trarre dai loro affari, se così fosse sarebbero ONLUs e non aziende private
Caro Di Pietro,
Lei vuole fare veramente e seriamente gli interessi dei cittadini?
In caso affermativo Le posso organizzare al più presto un incontro con un rappresentante di Transparency International per parlare dei Patti di Integrità per la trasparenza negli appalti pubblici e di altri efficaci rimedi per ridurre drasticamente l’altissimo costo dei lavori pubblici in Italia.
Nell’attesa di una Sua risposta,
Cordiali saluti
Andrea Di Paola
Via di San Francesco a Ripa 102
00153 Roma
Tel. / Fax +39 06 5897125
Cell. +39 335 5249713
dipaola.andrea@fastwebnet.it
On. Di Pietro,
concordo pienamente con Lei..
non si “prende” un servizio pubblico come le Autostrade mettendo al 1° posto i “dividendi”, bisogna tutelare l’interesse pubblico (sicurezza di strade e viaggiatori, ecc..) e di coloro che ci lavorano.
Non facciamo come per l’indulto!!! dove si è parlato di tutto meno che di risolvere il problema con una seria riforma carceraria.
Autostrade diventi un servizio per i cittadini e non per i soci!
Caro Di Pietro,
ho letto l’intervista del Presidente di Autostrade e la tua sul Corriere della Sera.
Se lo Stato modifica le regole per tutti i concessionari nulla da dire, comunque nel rispetto delle direttive UE, se invece il discorso vale solo per Autostrade allora bisogna dissentire.
Per anni i concessionari hanno usufruito di un trattamento riservato, facendo il bello ed il cattivo tempo a spese degli utenti che hanno tollerato angherie di ogni genere.
Nelle autostrade l’unica cosa che funziona veramente sono le stazioni di pedaggio; il resto è tutto da rifare…
Mi vengono in mente ad esempio quei cartelli a messaggio variabile, installati un pò dovunque: mai letto un messaggio veramente utile!!! il che vuol dire che sono serviti solo per far lievitare la tariffa…
In altri paesi europei esiste una corsia che può essere utilizzata, a seconda delle necessità, per evitare le lunghissime code causate dagli incidenti: in Italia a nessuno è venuto in mente di progettare e realizzare nulla del genere…
Quando costa allora un incidente, oltre al valore della vita umana, in termini di tempo perso, di combustibili, di stress per i viaggiatori costretti a lunghe soste senza alcuna tutela, salvo l’obbligo comunque di pagare il pedaggio ai concessionari finanziatori di partiti politici.
Caro Di Pietro, non è necessario aggiungere nulla: hai tutti gli elementi per fare un repulisti…inoltre la tua esperienza di PM ti potrà essere utile per fissare regole più oneste…Stai tranquillo, i responsabili sono sempre gli stessi: non sono cambiati…
Visto che mi sembra appurato che gli investimenti previsti per l’ammodernamento della rete autostradale non sono stati attuati, nonostante precisi vincoli contrattuali derivati dalla concessione, non sarebbe meglio obbligarli, PRIMA di parlare di qualsiasi vendita o altro, ad ottemperare a quanto pattuito? Dopo che avranno investito e ammodernato per quanto avrebbero dovuto, allora e solo allora, cominceremo a parlare di fusioni… ma dobbiamo proprio sempre sempre ascoltare il ritornellino “chia ha dato ha dato, chi ha avuto avuto facciamoci ‘o saluto, scordammoce ‘o passato” ? Per forza Mastella si sente autorizzato a non pagare il conto al ristorante… a proposito, conflitto di interessi? Oggi Brodi ha avuto il placet di Berlusconi per il Libano, dopo aver sbattuto i tacchi è tornato alla presidenza del consiglio…
Questo ibrido di società pubblica-privata, Autostrada Spa, è spiegabile solo perchè negli anni, ha alimentato gli appetiti finanziari. spesso necessari per il sostegno dei vari partiti che costituivano il cosidetto “arco costituzionale”. Gli scenari recenti han costretto, chi di dovere, a condividere con il privato.. Quindi, a differenza di altri paesi europei, tariffe sempre crescenti con il sol scopo di conseguire pingui risultati gestionali. Quanto incidono le spese di struttura, personale per le riscossioini, personale amministrativo, dirigenti lautamente remunerati etc…? Presumo in maniera nortevole. E’ un monopolio bello e buono, sulla pelle dell’utente. Infatti, se devo da Napoli andare a Milano, in auto, non ho alternative concorrenziali. Quindi soggiacere! In una nazione confinante con l’Italia, non UE, basta pagare una targhetta, dal costo contenutissimo e valida per un anno. In Germania, viaggio senza pagare un soldo e potrei continuare….
Il polverone della fusione, mi sà che è il prodotto di contrasti fra il publico e il privato Il primo, non vuole perdere diritti acquisiti, il secondo, per approfittare di una situazione monopolistica. Tutto sulla pelle di chi viaggia in auto per ragioni di lavoro e ne sono tanti in Italia.
Domenico Napolitano
come si spiega il fatto che certi dirigenti possano dichiarare il falso, senza risentirne minimamente…
se succede in privato, si prendono le distanze da certi tipi, senza dar loro buoneuscite ma sanzionandoli a dovere…
forse in un paese dove si promette tot e poi si fanno indulti e missioni di pace armate, sarà anche normale… solo che così non si risolvono i problemi del paese… ma ne aggiungiamo di nuovi…
forse seguendo l`esempio oltre oceano, ci teniamo a galla con la parte dei portatori di pace…
ma tanto chi se ne frega più di tanto… senza ricevuta fiscale si può risparmiare già il 20%
cos`é che un cittadino onesto vuole di più…?
segue solo il buon esempio di un governo…
altro che dipendenti, dipende dal punto di vista…
ma questo de gregorio lo vogliamo togliere dalle P…E ho no, siamo stanchi di certi personaggi da teatro.Saluti franco
Era ora! Qualch’uno che fa il suo lavoro, non prende iniziative non richieste (vedi indulto) e lavorando sodo, tutela gli interessi di chi gli paga un piú che dignitoso stipendio.
Il vivo all’estero e una volta alla settimana posso incontrare, senza appuntamento, il mio parlamentare alla biblioteca pubblica dietro casa mia. Questa dovrebbe essere la normalitá. I parlamentari sono pagati con le notre tasse per fare solo una cosa: starci a sentire e per rappresentare i nostri interessi. Punto. Non devono fare altro. Se vogliono fare dell’altro lo possono fare nel loro tempo libero.
Sembra una cosa cosí banale ma di questi tempi trovare un parlamentare o un ministro che si comporta come tutti gli altri cittadini sembra un’eccezione. Chi ha la fortuna di avere un lavoro, riceve uno stipendio e fa quello che il datore di lavoro gli chiede di fare. Se il lavoro non ci sta bene ci possiamo licenziare.
Nessuno forza i parlamentari a presentarsi alle elezioni. Il lavoro é chiaro e ben remunerato. Se si accetta, la responsabilitá é chiara.
Fa piacere vedere che non tutti i nostri rappresentanti lo dimenticano.
Buon lavoro
Bè è cominciato tutto con la privatizzazione qualche anno fa, quella era la cosa da non fare. Ora si può solo cercare di limitare i danni per i cittadini.
Per esempio obbligando Autostrade a rispettare tutti gli impegni presi; e rivedendo seriamente il meccanismo di calmieramento degli aumenti tariffari. Se non sbaglio ci dovrebe essere un authority ma non mi sembra che abbia un potere reale.
Caro ministro,
il problema sollevato è la punta di un iceberg.
Vedo la lotta agli abusi delle concessionarie di stato una lotta più che giusta e mi aspetto che venga vinta dallo Stato.ma ho forti dubbi!
Ciò che mi sorprende è che solo Lei si accorge di questi abusi e non altri ministri.
Per mia esperienza so che ci sono abusi in tanti altri settori che non vengono perseguiti con la dovuta energia.
Saluti
Non ha proprio nessun senso che la rete autostradale, la rete elettrica, la rete telefonica, la rete ferroviaria siano diventati privati. Si sono solo creati dei monopoli privati che sono molto peggio di quelli pubblici. Peché non facciamo gestire queste reti da persone capaci invece che dai soliti strapagati incompetenti di turno ?
Oramai è solo un problema di persone… a casa gli incapaci !
Ho già scritto la mia opininone a riguardo le autostrade in Italia.
Caro Di Pietro ho fiducia e Ti stimo , ma perchè se dici che la prima cosa sono gli interessi dei cittadini , non pensi un attimo a quello che sto per dirTi per la seconda volta:
Stai pur sicuro che se si copia (basta solo copiare!!!) al sistema Inglese , o Tedesco , o Austriaco e cioà senza quei maledetti caselli, tessere varie , e quant’altro , e facendo pagare a tutti un somma annuale ,1° si incassarebbe di più, 2° niente code ai caselli , niente pagamenti sulle tangenziali che servono soprattutto a chi lavora con perdite di tempo.
Mi sembra ce ne sia abbastanza per capire una cosa semplice come questa .
Vorrei sapere cosa è che impedisce tutto questo, lo so che non è facile cambiare le cose in questo strano paese , ma siete stati eletti da Noi , ci sono esperti ingegneri economisti ma sforzatevi per spremervi le meningi e a provare a introdurre questo sistema fantastico , e stia pur certo che i Cittadini ITALIANI sarebbero stracontenti , questa sarebbe veramente una innovazione per l’ItALIA .
Svegliamoci da mo’ é che c’è in quei paesi che ho citato, ma perchè dobbiamo sempre arrivare dopo noi Italiani non siamo mica più fessi degli stranieri .
MI FATE SAPER QUALCOSA GRAZIE
Nazionalizzate le autostrade… è un consiglio da economista…
http://www.signor_aggio.com
Maurizio Monti ha ragionissimo!
Le infrastrutture vitali non andavano e non vanno privatizzate!
Acqua, Energia, Trasporti, Sanità e Scuola tanto per citarne alcuni.
La Francia è molto lungimirante in merito.
La G.B. Thatcheriana ha creato mostri, vedi le ferrovie ad esempio, che ne hanno indebolito la qualità, la sicurezza e la… pulizia!
Svendere ai privati una nazione vuol dire semplicemente dare degli utili ai privati, che mungono finchè si può per poi ritornare il bene sfruttato allo Stato, che rifinanzia, con soldi nostri, il bene stesso…. che spreco!
Aggiungo a ciò la triste CARTOLARIZZAZIONE degli immobili dello Stato, BENI che sono stati creati con gli sforzi di GENERAZIONI di persone come noi…
onorevole DI PIETRO
tanti ma tantissimi cittadini hanno lottato,combattuto e subito dal precedente governo per le proprie idee e le propie opinioni
c’è un valore che è valore assoluto
si chiama onestà , o si è onesti o si è disonesti
a tanti sembra ed è opinione di molti che qualcosa è cambiato ma i principi qualcuno voglia farli passare in secondo piano
domanda …..vuoi vedere che dopo il bla bla ed aver ottenuto la vittoria ci si è dimenticati la ragione della stessa
onorevole Presidente DI PIETRO
NON MOLLI …NON SI ARRENDA
BUON LAVORO
Grazie, piuttosto chiaro, ma non vedo come gli interessi di una societa’ privata, quale purtroppo
e diventata la societa’ autostrade, possano non
confliggere con quelli pubblici, l’unico interesse
di una societa’ privata’ e aumentare gli utili, e per
un monopolista questo significa aumentare le
tariffe indiscriminatamente, almeno questo mi sembra
sia accaduto fino ad adesso. Noto con piacere comunque che almeno si sta indagando sul fatto che
ai cittadini convenga o meno questa fantomatica fusione… Grazie Antonio… ma la legge anti intercettazioni non mi piace.
Buon ferragosto…
Antonino sei un GRANDE !!!!
Finalmente qualcuno che dice esattamente le cose come stanno…
…è ormai da tempo furba abitudine da parte di imprenditori, managers e lacchè, manipolare l’informazione “vendendo” ciò che è bene per uno o pochi come irrinunciabile bene per il Paese.. ahahah
Siamo con TE !!!
P.S. considera la possibilità di coagulare un terzo polo x le prossime elezioni intorno ai valori che rappresenti
Continui così Giudice Di Pietro
I miei rispetti
Angelo Bellini
Che dire… Grande Di Pietro!
Caro Di Pietro, è da tanto che manca un ministro così. Purtroppo mi chiedo: pur tenendo duro, quanto rimarrà ancora alle Infrastrutture? Avanti, il suo è l’unico angolo felice di governo della sinistra, fino a oggi…
daje Tonì, DAJE! Avanti così con fermezza, coraggio e senza aver paura di eventuali conseguenze che potrebbero farci tornare indietro.
Per l’Amico che si firma verba volant dico che è probabilmente vero che a nessuno frega niente di quello che scriviamo (persino dentro casa mia non frega niente a nessuno di quel che dico e penso) però poterlo scrivere e leggerlo insieme a quello che altri scrivono mi dà sicuramente un beneficio sotto forma di energia positiva, che per quel poco che è, mi fa stare meglio e con la quale riesco poi ad affrontare la vita di tutti i giorni un pò meno arrabbiato e riuscire così a fornire un piccolo contributo a costruire un mondo migliore.
signor ministro,
ma non ha nulla di meglio a cui pensare almeno a ferragosto?
Spero che il suo odio verso la societa’ autostrade non nasconda qualche interesse personale da prima repubblica.
Lo stato,(ai tempi rappresentato da Prodi ) ha privatizzato la societa’ autostrade con delle regole certe (vedi i criteri di determinazione delle tariffe) che non possono essere disattese dagli umeri uterini di alcun ministro (almeno fino al 2038).
Mi rifletto, parola per parola, nel messaggio del sig. Federico Casari.
E’ persino imbarazzante dover ribadire dei concetti così elementari come quelli del post, ma, a quanto pare, Di Pietro ha l’immenso pregio di parlare come mangia e di guardare alla sostanza delle cose, abitudini non molto gradite ai ‘ben altristi’ di mestiere.
Bravo Tonino, avanti così.
hai ragione,sono interessi privati e io come gli altri che scrivono qui non siamo in vendita.quanto alla intervista credevo fosse una satiretta estiva detta da uno che aveva bisogno di andare in ferie.
AVANTI TUTTA ON. DIPIETRO|
CONTINUI A FARCI SOGNARE MINISTRI ATTENTI ALL’INTERESSE PUBBLICO E DEI CITTADINI, E NON DI CHI PUBBLICIZZA LE PERDITE E IMBERTA I PROFITTI….
Ineccepibile.
le autostrade dovrebbero essere gestite dallo stato non dai privati, questi sono servizi che non possono essere gestiti da imprenditori.
Complimenti a chi ha deciso di privatizzare.
Sono pienamente d’accordo col Ministro Di PIetro che si rivela inequivocabilmente dalla parte del cittadino.
La storia dell’aumento dei dividendi e della diminuzione dei lavori di manutenzione è sporca.
La fusione non la pulisce di certo.
Grazie Ministro,
Il Suo impegno coerente e determinato mira sempre al bene dei Cittadini italiani ed è di esempio per i giovani di oggi, potenziali Ministri di “domani”.
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Al Signor Franco Rosso che scrive: “ma non ha nulla di meglio a cui pensare almeno a ferragosto?
Spero che il suo odio verso la societa’ autostrade non nasconda qualche interesse personale da prima repubblica……………..ecc……ecc….” io direi:
“ma anche Lei, almeno a ferragosto, poteva risparmiare il Suo inutile insulto. Tanto, il buon senso, prima o poi, trionfa”.
Caterina Campanelli
Per Il Sig. Franco Rossi, il Governo che ha dato in concessione 3000 km di autostrade ai fratelli Benettòn aveva chiesto, fra l’altro, che fossero fatti lavori di manutenzione e costruzione per un certo numero di milioni di euro, a fronte della possibilità di aumentare le tariffe. Ebbene queste sono aumentate al di là dell’inflazione programmata, ma per qualche tratta sono aumentate anche del 30%. La trasmissione “Striscia la notizia” l’ ha ben evidenziato in alcune puntate.
Le autostrade sono state costruite con denaro nostro, gli espropri sono avvenuti senza la debita remunerazione verso i proprietari dei terreni e la famiglia Benettòn, sotto le false spoglie di una fusione, ha effettuato una vendita cercando di scavalcare gli impegni assunti in precedenza. I soliti furbetti del quartierino; anche l’amministratore Vito Gamberale si è dimesso da amministratore delegato: chissà perchè?
Invito tutti i sostenitori del ministro Di Pietro che scrivono su questo blog, ad evitare, per quanto possibile, ogni sguaiatezza. Questo non dovrebbe essere un fan-club, ma un sito dove il ministro (giustamente) relaziona i suoi votanti, su alcune delle decisioni e delle posizioni politiche che prende. Potrò chiamarlo Tonino, su sua autorizzazione, quando mi inviterà a cena; ma fino ad allora, per me, come spero per tutti i fruitori di questo sito, rimarrà il Signor Ministro.
La funzione di ministro, è troppo importante, per banalizzarla con pacche sulle spalle. E penso che anche per il Ministro, sia più gratificante relazionarsi con gente seria che con il Piotta.
Grazie a quanti vorranno aderire alla mia richiesta.
Questo blog è inutile perchè la maggior parte di quelli che postano scondinzolano solo. Si tratta di un effetto alone, cioè nella maggior parte della gente è rimasta idealizzata l’immagine di di pietro magistrato per cui adesso necessariamente tutto quello che dice di pietro è oro colato. Personalmente non credo che questo blog possa essere uno strumento per formare una coscienza critica, anche all’interno del movimento, piuttosto mi sembra una valvola di sfogo sia per di pietro che scrivendo e argomentando fa passare tutto giustificabile agli occho dei suoi elettori e per gli adepti che invece di questi cose si cibano, evidentemente non avendo altro da fare.
La fusione delle autostrade per adesso è bloccata non perchè di pietro si è imposto, più avanti la faranno, in quanto prodi era d’accordo.
Si è bloccata perchè prodi dopo l’indulto non voleva dare un altro schiaffo a di pietro per cui ha allineato padoa schioppa, che già aveva tutti i documenti in mano, avete capito fidi?
Ma che c’azzecca di pietro con la politica?
La decisione di privatizzare le autostrade è gia un atto contro gli interessi del cittadino, se poi si permette al gestore di vendere quello che dovrebbe gestire credo che al cittadino rimanga ben poco di quello che in fondo e in origine era suo.
Interessi privati e basta.
Spero vivamente che il ministro Di Pietro trovi la via per evitare quest’altra “SVENDITA”
di pezzi dello Stato.
Un saluto.
Forza Antonio. Mi raccomando non piegarti alle decisioni altrui. Sei una delle poche persone in parlamento ( se non l’unica) a servizio dei cittadini e non dei propri interessi . Continua cosi che prima poi la gente se ne accorge chi vale e chi no….sempre che facciate questa legge sul conflitto di interessi.Grazie.
Per quanto concerne la rete autostradale, siamo forntunati ad avere un garante come lei.
Ma per la rete telefonica, ancora più strategica per il Paese, quanto tempo dovremo attendere affinchè il Governo intervenga per liberaralizzare totalmente il servizio (fine del monopolio Telecom) e per far arrivare l’adsl anche alle zone piu’ disagiate (meno appetibili dalle società telefoniche), garantendo così uguaglianza di trattamento a tutti i cittadini?
Con il rispetto dovuto a tutti , appare chiaro che il presidente attuale di autostrade una opportunità c’è l’ha : dimostrare con gli euro , di terminare gli ammodernamenti della rete autostradale sanciti da un contratto( non con una intervista) anche se ampollosa, la quale nella scala degli obblighi contrattuali; vale!!!!! Attendiamo quindi di giudicare sui fatti , con gli euri della società autostrade,le opportunità e le intenzioni del sig. presidente di autostrade.
Ps. ( senza ulteriori indebitamenti )
Le autostrade non sono mai state privatizzate. La proprietà della rete è pubblica. E’ stata privatizzata la gestione delle stesse.
Molti fanno ancora confusione.
Il Ministro rivedrà tutte le concessioni e non solo quella relativa alla rete autostrade, i Benetton si mettano l’anima in pace.
Partiamo “ab ovo”, come si dice.-
Negli Stati Uniti le autostrade -e che autostrade!!! -
non si pagano, questo dovreste saperlo, e , se non lo sapete, ve lo dico io.-
In Italia invece, si pagano, per qualche misterioso
motivo (anzi, sembra che si voglia far pagare
anche il GRA di Roma e la Roma-Latina, tanto per fare un esempio).-Qualcuno sa spiegarmi, in buon Italiano,per quale ragione dobbiamo pagare per andare da Roma a Milano?Per quale ragione le
autostrade sono in mano ai privati e non allo stato?
In ogni caso, come mai i pedaggi sono cosi’
alevati?
Quanta superficialità e discontinuità! Il sig. Gross fa intendere che non sarà Di Pietro a fermare la fusione. Questa è gente che costruisce gli affari nel tempo e con tutti i governi. Su questo blog interviene ogni tanto qualche pirla che critica Di Pietro. Ci sono questioni complesse che la politica finge di ignorare, ma a volte non ci capisce una mazza. Ha ragione Beppe Grillo, i poveracci sono la forza del capitalismo e della destra. becero popolo bue!
Andiamo bene!!!
“Le autostrade non sono mai state privatizzate. La proprietà della rete è pubblica.”
Quindi, mi pare di capire, le autostrade sono
state costruite con i nostri soldi, le nostre
tasse.-A maggior ragione , per quale motivo
quindi, dobbiamo pagare per usare una cosa che e’ “nostra”? Non paghiamo gia’ abbastanza tasse?
Eccallà
On:le Ministro, su questa “strada” ha tutto l’appoggio possibile dei cittadini utenti, vada avanti. Attento anche ai “colpi sotto la cintura”, questa gente è capace di tutto.
La lecita risposta dell’Onorevole Ministro è stata quella in successione Sig. Gian Maria Gros-Pietro
e la ripeto se permette:
Lo stesso vale per il Governo nei confronti dei cittadini!!!
Lo stesso vale per il Governo nei confronti dei cittadini!!!
Lo stesso vale per il Governo nei confronti dei cittadini!!!
Lo stesso vale per il Governo nei confronti dei cittadini!!!
Lo stesso vale per il Governo nei confronti dei cittadini!!!
Lo stesso vale per il Governo nei confronti dei cittadini !!!
Lo stesso vale per il Governo nei confronti dei cittadini!!!
Carissimo ministro Antonio Di Pietro,
Sono completamente d’accordo con Lei: il Governo deve tutelare gli interessi dei cittadini.
Grazie per il Suo preziosissimo lavoro.
Cordiali saluti
Carmen Rossi
vai avanti on.le di pietro, l’affare autostrade era ed è per i signori Benetton,per la spagna e per il banchiere profumato,che visto che le cose non andavano per il verso giusto si è defilato.Ma insomma possibile che siamo sempre disposti a svendere???Chi ci deve difendere! Ho fiducia in Dipietro. COSIMO
@ Ermete Coraggioso
Non si possono fare confronti con gli USA, è un modello totalmente differente. In USA non si pagherà il pedaggio ma in compenso si pagano mille altre cose.
Non credo che si possa prescindere dal pedaggio visto che le autostrade italiane sono già trafficatissime. Piuttosto dobbiamo sperare che la rete italiana si estenda maggiormente, migliori e soprattutto che si trovino sistemi alternativi per spostare le merci.
Se proprio vogliamo fare un confronto preferirei rimanere in Europa. Ad esempio mi pongo questa domanda: perchè in Germania nonostante la gratuità delle autostrade ci sono pochissimi camion?
PS: In Germania dal 1° gennaio 2005 i camion sopra alle 12 t pagano il pedaggio. Ma solo loro!
La soluzione mi pare fattibile:
- Presentano un piano “coperto” per investire i soldi non ancora investiti
- La nuova azienda con cui si fondono firma una concessione che migra quella precedente
- che facciano la fuzione e tengano la concessione estesa al nuovo partner ma lasciando tutte le garanzie al Governo
una cosa non capisco, se questi sono indietro di 2 miliardi di euro … il governo faccia in modo che una percentuale dei pedaggi vada a colmare questi soldi (o faccia in modo che sia cosi in futuro, si prelevi direttamente dal CONTANTE per gli investimenti).
Se lo impediscono si RESCINDE la concessione per INADENPIENZA.
Un poveraccio non paga l’affitto e lo SBATTONO per strada, non vedo perchè BENETTON di tenga i dividendi quando è sotto di 2 MILIARDI DI EURO di proprietà dello stato!
no?
Ma Benetton non c’entrava anche con l’affare BLU (gestore telefonia mobile di qualche anno fa)?
I soliti noti…
io ricordo che quando fu inaugurata lautosole ci dissero che dopo 20 anni sarebbe stato abolito il pedaggio…….. chi se lo ricorda ? ogni altro commento e considerazione è inutile !gente accendendete le menti!
Reuters Italia-15,08.2006-15,30
Giornalisti cubani in stage al Tg3
Una delegazione di giornalisti cubani effettuarà uno stage di 1 mese al Tg3 per apprendere le tecniche di manipolazione comunicativa di massa applicate con straordinario successo dai giornalisti della testata.
Il capo delegazione Alan Garcia si è detto onorato di potere lavorare fianco a fianco con colleghi così capaci nella difficile arte della disinformzazione e del ribaltamento della realtà.
” Ho potuto verifcare sul campo la capacità dei miei colleghi italiani” ha detto Alan Garcia ” e sono rimasto sinceramente stupefatto di come siano riusciti a rappresentare le condizioni economiche dell’Italia, devastanti con il governo Berlusconi ed il giorno dopo con il governo Prodi subito floride: un vero capolavoro da manuale nella propaganda dei media, probabilmente neanche Goebbels sarebbe riuscito a fare tanto”.
Alan Garcia si è anche congratulato con i colleghi del Tg3 per l’immagine positiva del loro Paese che i servizi distorti del Tg3 fanno passare ” Ho potuto verificare che il 90% del pubblico del Tg3 crede veramente che a Cuba ci sia la democrazia e altrettanti vorrebbero venire a viverci perchè da noi l’aspirina è gratis. Tra questi anche il compagno Bertinotti che recentemente ha detto di preferire mille volte Fidel Castro a Berlusconi. Risultati del genere non sarebbero possibili senza il costante lavoro di lavaggio del cervello da parte dei nostri colleghi del Tg3. Mentre tutta ‘Europa ritiene Fidel un dittatore sanguinario che mette in galera chi semplicemente richiede libere elezioni, in Italia, grazie al Tg3 , larghe fette della popolazione augurano lunga vita a Fidel. Questo popolo diffonde poi questo messaggio anche su Internet.: ho potuto verificarlo di persona in 2 blog molto famosi in Italia ossia quello di Beppe Grillo e di AntonioDi Pietro. Se riuscissimo ad ottenere un simile successo informativo anche a Cuba, penso che anche dopo la morte di Fidel il fratello Raul potrà continuare tranquillamente la sua opera.”
Per Piero Maione
IO reicordo benissimo che Andreotti disse, poco dopo l’inaugurazione della A4 che le autostrade sarebbero diventate gratuite quando fossero state pagate. Pagate lo sono da moltissimo tempo e con i nostri soldi, poi qualcuno penso di darne una grossa parte ai fratelli Benettòn che hanno fatto i loro interessi e mai quelli degli automobilisti. Il guaio è che, e purtroppo accade speso, chi lavora per lo Stato spesso se ne frega e pensa a fare denaro per sè e per chi l’ha messo in quel posto. Pensiamo ai dirigenti, presidenti, amministratori delegati, all’Anas che imbarcano una quantità di denaro che noi non ci sognamo per darci servizi sempre meno efficienti
Per Pascual Maragall,
probabilmente in questi cinque anni hai vissuto all’estero e non hai potuto seguire l’informazione del TG1, del TG2, delTG4, del TG5, di Studio Aperto. E’ un vero peccato!
@Leonardo Stella
Dalla tua risposta non ho capito se ritieni Fidel Castro più o meno pericoloso di Berlusconi?
P.S.Ti avverto che è un test!
Si potrebbe sapere come vengono utilizzati gli “utili” delle varie società di gestione…sempre che questi utili ci siano? Non avanza niente per riammodernamenti e investimenti seri??? Lo Stato non è capace di gestirsele da solo le autostrade, visto che vengono costruite principalmente con i fondi nostri???????
Nel sistema ecologico i parassiti hanno vita dura, come è che nel sistema umano (socio-economico) le cose sembrano un po’ diverse???…… forse che il sistema è ancora troppo giovane per aver sviluppato efficaci sistemi di controllo antiparassitari ……
non credo che bisogna parlare di pedaggi autostradali da pagare o meno, l’importante è non credere mai in quello che dicono e che diranno sul futuro delle autostrade italiane, sono certo che tra non molto cambireanno tutti i personaggi che attualmente gestiscono questa società con un sicuro avvento di nuovi ma più potenti elementi che faranno quello che hanno fatto sempre tutti coloro che entrano in questo sistema affari/politica ovvero i comodi fatti loro, mi dispiace per l’ottimo Di Pietro che si affanna nel gestire questo sistema ma sarà fatto fuori , nel senso buno della parola, anche lui.
comunque resisti.
Non preoccuparti sicuramente si troverà una pezza per portare avanti i progetti già decisi dalle lobby economiche.Qualcosa come le promesse del mincio che vengono fatte in campagna elettorale tipo: prezzi più concorrenziali o una gestione più responsabile. Ormai da buoni cialtroni accetteremo anche questo e, stai tranquillo, anche a te ti tireranno dalla loro parte.Infine anche se dovessero scendere a patti con buoni propositi e solo questione di tempo, starai mica lì in eterno? Troveranno il classico politico corruttibile e quello che non si fà oggi, lo si fà più in là!
si si dategli tempo che sistemera’ le strade..con pala e piccone..ciarlatano poltroniero
E’ vero che è solo questione di interessi la fusione autostrade ,mio cugino con le azioni che ha guadagnerebbe in un colpo solo 50.000,00 euro e gli rimarrebbero tutte le azioni, le conclusioni ditele voi e i BEEENEEETTTOOON quanto guadagnerebbero ??????????
a proposito della forza di pace:con tutte le inesatte e equivocabili e interpretabili decisioni dell’ONU organismo non utile come è strutturato adesso ,ma siamo sicuri di mandare i nostri soldati in quella pentola bollente il cui coperchio non si trova più nemmeno io ci penserei un poco sig. MINISTRO,,,, MANDIAMO IN AVANSCOPERTA D’ALEMONE Magari Con Qualche Molotof che gli è avanzata da quando studente le tirava agli agenti della polizia a Pisa e poi staremo a vedere possiamo sempre inviare di rinforzo ON. Bertinotti e il caro RAAAGAAAZZZO CAAPEZZOOOONE con supporto logistico di Pannella e magari gli exbolà se li potrebbero anche tenere a loro piacciono questi tipi un pò così molto cosìììììììì.qualcuno di loro si intende anche di droghe leggere naturalmente quelle pesanti alla prossima edizione delle comiche del digiuno.
joshua63
forse non sono mi sono spiegato bene.
I pedaggi li pagheremo sempre le autostrade sono delle lotterie per chi le gestisce. e chi le gestirà sarà sempre quacuno più potente del precedente con il quale nulla si potrà.
egregio dott. Di Pietro, ho letto l’articolo su le fusioni per autostrade, caro dottore, credo che bisognera rivedere molto bene quanto il privatizzare e fondere assieme società per il bene dei cittadini, prendiamo gli ultimi 20 anni, aver privatizzato e effetuato fusioni societarie per ACQUA, METANO, LUCE, crede e vede che il cittadino ne ha trovato vantaggio, forse bisogna rivedere bene cosa veramente ad una nazione è conveniente privatizzare e fondere o mantenere pubblico con tariffe e controlli più consoni alle tasche dei cittadini. Un saluto Mauro
Carissimo On. e MINISRO DI PIETRO ,
“LA REGOLAZIONE DELLE TARIFFE IN RELAZIONE ——————————————-AI COSTI REALI DI GESTIONE——”
—–( E’ la sua affermazione in grassetto)——
Ritenevo e ritengo che per
“A U T O S T R A D E “, come per
—E N E L —-(tariffe elettriche )—–E N I ———(prezzi combustibili liquidi e gassosi )—-, lo Stato avesse ” DA SEMPRE ” il compito e il DOVERE di concedere modifiche a prezzi e tariffe ” S O L T A N T O ” dopo la dimostrazione e verifica dell’aumento dei costi REALI DI GESTIONE !
Non so capire , PERO’, se così stanno le cose , come mai le sopra citate Società e non le sole , nel 2005 e soprattutto nel 2006 hanno realizzato UTILI ( guadagni ) record , mai raggiunti in passato !
O i conti dei costi ” reali ” erano truccati , o i prezzi sono stati aumentati oltre il giusto ,o……,qualcuno oltre alle Aziende ci guadagna sopra ( tangenti?!)- certamente lo STATO con accise e IVA su prodotti e Accise .
Una ” TANGENTE ” legale , ma iniqua e provocatoria!
ADESSO è stata preannunziate per Ottobre ,
——–GAS,LUCE,PRODOTTI PETROLIFERI E
AUTOSTRADE—————
aumenti di oltre il 2% ( un ‘ ENORMITA’).
On DI PIETRO ci spieghi bene , ha già cominciato a farlo in un precedente articolo del Suo BLOG se è —————-
——–PERSEGUIBILE————
—————–LO S T A T O ————-
per——–TRUFFA———-TRUFFA———-
VERSO I CITTADINI UTENTI !!!
Se le tariffe aumentano di tanto quanto i costi reali si dimostrano aumentati………….
PERCHE’ LE AZIENDE INTERESSATE TUTTE HANNO AUMENTATO
SPROPORZIONATAMENTE I LORO GUADAGNI ??
Mi aiuti a capire:
GLI ITALIANI VENGONO SISTEMATICAMENTE ” P R E S I I N GIRO??”- (TRUFFATI)
o siamo tutti “CRETINI” – Co….ni -direbbe l’ex Premier!
Grazie per il Suo aiuto ed eventualmente , di qualche altro ” esperto”frequentaore abituale di questo BLOG!
Si astengano i ” PERDITEMPO ” e gli esperti di organizzazione del lavoro e della teoria” miracoloso miglioramento e aumento di ——————PRODUTTIVITA’”—————
———E’ la BALLA di sempre————–
PENSO CHE IL CASO DELLE AUTOSTRADE SIA PARTE DEL PROGRAMMA DI SVENDITA AI PRIVATI DEI BENI DELLO STATO. E SE AL AL MINISTERO DELLE INFRASTRUTTURE NON CI FOSSE STATO IL MINISTRO DI PIETRO SAREBBE PROBABILMENTE GIà ANDATO IN PORTO.
MOTIVO PER CUI RIVOLGO UN GRAZIE PER IL SUO IMPEGNO E L’ ALTO SENSO DI RESPONSABILITA E MORALITA’ CHE NON HA PRECEDENTI NEI PRECEDENTI MINISTRI.
CONCORDO INFINE CON QUANTO DETTO NEI POST DA MONTI E PEZZETTI ALLEGATI:
“Non ha proprio nessun senso che la rete autostradale, la rete elettrica, la rete telefonica, la rete ferroviaria siano diventati privati. Si sono solo creati dei monopoli privati che sono molto peggio di quelli pubblici. Peché non facciamo gestire queste reti da persone capaci invece che dai soliti strapagati incompetenti di turno? POSTATO DA M.MONTI-
“Svendere ai privati una nazione vuol dire semplicemente dare degli utili ai privati, che mungono finchè si può per poi ritornare il bene sfruttato allo Stato, che rifinanzia, con soldi nostri, il bene stesso… che spreco! POSTATO DA P. PEZZETTI-
UN CARO SALUTO
Bravo e grazie ministro Di Pietro per quello che stai facendo! Sulla fusione Autostrade spa anch’io nutro forti dubbi che sia “un bene per il paese”. E’ certo però che i vantaggi ci saranno per i soliti noti e presumo per il canavesano Gros-Pietro che tanto la caldeggia.
Il vero guaio delle privatizzazioni è, che non sono mai state fatte nell’interesse del cittadino. Eppure erano nostre, tutte la partecipazioni statali erano il frutto del nostro lavoro dei nostri padri etc. Svendute per opportunismo politico. E per fare cassa? Macchè, no! ma per favorire gruppi industriali,amici e amici degli amici. A debito, cioè caricando le nuove società di debiti…. e come volete che facciano investimenti?
Quando questi signori si trasformano in finanzieri di pochi scrupoli e lo stato sta a guardare!Ai Benetton i soldi servono per cosolidare le loro altre partecipazioni …vedi Telecom, oppure apriranno tanti Autogrill sulle strade degli USA. E cosi che si fanno gli affari, no? Altro che fare investimenti in Manutenzioni e aggiornamenti delle nostre Autostrade…… Che fate? Il governo cosa fà? Ci volete rendere conto una buona volta?
Io penso che si dovrebbe prendere in seria considerazione, l’opportunità di togliere la gestione alla Società Autostrade, per non aver rispettato gli investimenti. Altro che fusione con
Albertis.
Le privatizzazioni sono state imposte da un diktat imperiale del capitalismo trionfante dopo il dissolvimento del Patto di Varsavia.
Togliendo agli stati nazionali la proprietà dei conglomerati industriali, delle public utilities, delle risorse del sottosuolo, ora perfino delle strade nazionali e provinciali, si tolgono al governo delle nazioni competenza ed efficacia di azione. Così le nazioni vengono indebitate al fine di porle sotto costante ricatto.
Giovanni Sartori ha addirittura proposto a questo punto, e seriamente come finanza creativa, di privatizzare il mare, indebitando ancor più lo stato.
Si sappia allora che i beni dello stato così alienati sono un furto ai danni del popolo sempre più impoverito da una casta di super-ricchi.
Si sappia che anche i beni immobili di INPS, Enasarco ed altri enti previdenziali vengono ora svenduti o ‘privatizzati’ cosicchè la gente in un domani prossimo, a fronte dei contributi versati in una vita, vedrà il nulla o forse addirittura la voragine di debiti da questi accumulata.
Un saluto a tutti voi inviandovi un cielo di sorrisi per voi e le vostre famiglie
Scrivo all’Onorevole Antonio Di Pietro
. Dalla sua amica Angela
Onorevole Antonio , io non sono daccordo di fare la fusione con nessuno , la mia proprietà vorrei sempre ammesso che noi cittadini contiamo qualcosa sulla proprietà dello Stato Italiano , cioè roba di noi cittadini Italiani , ripeto in passato ho già visto svendere le nostre proprietà , mi piacerebbe sapere se voi amministratori dei nostri beni svendereste la vostra proprietà , oppure cercate di migliorare la vostra proprietà , solo sui vostri beni sapete fare da ottimi amministratori , non capisco come è possibile non saperlo fare sui nostri beni di tutti noi cittadini Italiani , visto che volete dare ad altri i nostri beni , io lo avrei risolto come mettere apposto tutte le autostrade Italiane , anzi avrei aiutato anche altri Stati gratuitamente a mettere apposto le loro strade , io come prima cosa l’indulto non lo avrei fatto passare e chi doveva andare in galera perchè si è aprofittato del denaro dello Stato ( cioè nostro ) avrebbe dovuto restituire fino all’ultimo centesimo con tanto di interessi e in più doveva scontare la galera e per mantenersi la galera , li avrei forniti di pala e picone a mettere apposto tutte le strade e autostrade , poi siccome la permanenza nel carcere sarebbe dovuta durare molto allungo potevano aiutare anche altri Stati a mettere apposto le loro strade , altro che ……indulto ….archiviazione dei reati ……ammistie …….ma dovevo avere io il potere e vedeva come li avrei fatti filare dritti con onestà , chi sbagliava volutamente doveva capire bene cosa le aspettava .Onorevole Antonio , questo è il mio pensiero e credo il pensiero di tutti i cittadini onesti .Le auguro un bellissimo riposo , in modo che al suo risveglio pensa a come la pensano tutti i cittadini onesti , stanchi di essere presi in giro , le invio un cielo di sorrisi che entrino nella sua casa e in tutte le case del mondo , soprattutto dove cè la sofferenza e che porti il mio sorriso , la pace in tutto il mondo e la serenità in tutto il mondo
ALLARME GIOCO D’AZZARDO TRA I GIOVANI: LO SPORTELLO DEI DIRITTI PER LA MESSA FUORILEGGE DELLE SLOT MACHINE
Lo “Sportello dei Diritti” della Provincia di Lecce, la cui delega è stata assegnata all’Assessore Carlo Madaro, ha ricevuto decine di segnalazioni da parte di genitori esasperati dalla febbre del gioco da parte dei figli che a volte determina vere e proprie tragedie, liti in famiglia. Sorprende il numero di giovani risucchiati dalle macchinette mangiasoldi, tentati dall’azzardo e ipnotizzati dal gioco, succubi anche della scarsa informazione sui rischi per la salute psichica e della influenza negativa di pubblicità che invogliano al gioco. Si gioca per noia: il fenomeno delle slot machine tra i ragazzi è frutto del disagio, della noia e del bisogno di evasione di questi adolescenti che consumano tempo e denaro con questi «surrogati di felicità». Le macchinette sono omologate e autorizzate dai Monopoli di Stato e rispettano la legge 326 del 24 novembre 2003. Per quanto riguarda i guadagni, la legge prevede che il 75% delle giocate torna ai giocatori, il 13,5% va allo Stato come prelievo erariale, lo 0,3% va ai Monopoli come canone di concessione, lo 0,5% va ai gestori delle reti telematiche, ai proprietari rimane il 10,7% delle giocate che divide alla pari con il gestore del locale. Il vero guadagno va allo Stato che non investe e non rischia nulla. Il problema del gioco esiste, non solo per quanto riguarda le slot machine, ma in maniera molto più diffusa per quei giochi di Stato di cui nessuno osa parlare. Ormai i bar ed i circoli ricreativi, si frequentano in base al numero di macchinette che hanno e al funzionamento di esse. Spesso la sera i giovani passano da un locale all’altro anche solo per una decina di minuti per vedere se la determinata slot «pagherà», così come sono soliti dire. Spesso la vincita è irrisoria, se si fa un calcolo tra uscite ed entrate… “Ma l’avere in mano anche solo 30 euro in monetine e sentire il tintinnare di esse, rende il vincitore simile a un fiero pirata che torna dopo aver assalito una nave, portando un immenso tesoro”. Spesso tra amici si fa a gare a chi vince di più. Le modifiche inserite nella Finanziaria 2006 per gli apparecchi con vincite in denaro stanno destando perplessità nel settore. ”Dal prossimo anno le new slot che hanno sostituito i videopoker potrebbero veder aumentare da 50 centesimi ad un euro il costo di una partita, raddoppiare da 50 a 100 euro la vincita massima in denaro, diminuire la dura
La vera piaga del sistema autostrade italiane si chiama ANAS preferirei di gran lunga pagare un pedaggio ed avere una strada per la quale farlo, ad es. chi potendo scegliere utilizzerebbe la SA-RC vedi A3 gratuitamente se ci fosse un’alternativa anche se a pagamento ??.
Vicino casa mia da oltre 30 anni si costruisce la Siracusa Gela ad oggi sono 9,6 gli unici chilometri percorribili, da più di un anno vedo il tratto che parte da Cassibile fino a Noto ed oltre praticamente pronto ci sono i guard-rail è asfaltato mancano le strisce bianche e chissà perchè gli svincoli nonostante ciò noi e tutti voi che venite a vedere la nostra terra siamo costretti ad interminabili code sulla statale a passo d’uomo, mi domando è solo incapacità o ci sono interessi che a noi sfuggono ??
Io resto convinto che non succederà nulla questo sistema sopravviverà ai governi di destra e di sinistra continuando a coltivare cinicamente i propri interessi (Occorre che cambi tutto, perché non cambi niente…), pur avendo una grande fiducia nel ministro Di Pietro sono convinto che questa qualora la volesse ingaggiare è una battaglia persa in partenza anche per lui finirà con tante chiacchere e qualche regalo in più.
Allora privatizziamo le autostrade, chi le vuole comprare ne compri i progetti e le realizzi.
LE LIBERALIZZAZIONI POTREBBERO ANDARE ANCHE BENE MA CERTE SOCIETA’ CHE FORNISCONO SERVIZI ESSENZIALI PER IL CITTADINO NON POSSONO ASSOLUTAMENTE FARE QUELLO CHE GLI PARE E POI CHE CI SIA EFFETTIVA CONCORRENZA A VANTAGGIO DEGLI UTENTI E NON DEGLI AZIONISTI DELLE STESSE?
CONTROLLARE E SANZIONARE SERIAMENTE COLORO CHE NON RISPETTANO I PRINCIPI DI CUI SOPRA SENZA SE E SENZA MA.
Inutile che i fidelis del blog parlano come se fossero gli eletti, azz ma vi rendete conto che l’IDV, adesso cito a memoria, è passata dal 4% delle passate elezioni al 2% e qualcosa di adesso, ha passato a stento lo sbarramento, fin troppo benevolo per i micropartiti ed in futuro sicuramente non andrà altre l’1%, occupatevi di questo ciceroni.
onestà e libertà
grazie Di Pietro
Caro Di Pietro,
innanzitutto esprimo la mia stima di sempre. A proposito di Anas, perchè l’azienda non deve essere gestita direttamente dallo Stato? Perchè non farne un’azienda pubblica? Perchè non gestirla con un ottica di servizio anziché di profitto? Desidererei conoscere la tua opinione al rigurdo. Cordiali saluti.
Ci risiamo signor Ministro, Lei ritorna sulla questione autostrade, ma non ha dato una risposta ad un mio interrogativo posto in più miei commenti:
Cerco di essere chiaro.
Con l’insediamento del governo Prodi, avviene una ENNESIMA SCIAGURA SUL LAVORO, la caduta di un viadotto autostradale in Sicilia provoca QUATTRO MORTI FRA I LAVORATORI, NESSUNO ERA SOCIO O PRESIDENTE O INGEGNERE RESPONSABILE DEI LAVORI.
CHE PROVVEDIMENTI SONO STATI PRESI?
MA LEI AVEVA PRESO UN IMPEGNO PER LA RICERCA DELLE CAUSE E DELLE RESPONSABILITA’?
Come vede la mia memoria è ancora VALIDA, CHIEDO RISPOSTE CONCRETE SULLE SUE AFFERMAZIONI.
La validità delle scelte per il futuro delle rete autostradale è importante per l’economia, sono di accordo, ma ciò che VOGLIO SOTTOLINEARE SONO I 469 MORTI (OMICIDI SUL LAVORO) CHE SI SONO AVUTI NEI PRIMI CINQUE MESI DEL 2006.
Lei determina il tema dei commenti, (CHE BELLA DEMOCRAZIA)ma io ripeto il probleme che NON ha avuto risposta E NON é STATO PIù AFFRONTATO DA LEI.
COME L’INCIUCIO O INDULTO, SE NE E’ PARLATO,ma poi tutto come prima. Per svuotare le carceri bastava mandare al loro paese di origine TUTTI i cittadini non italiani (1 su 4 reati commessi da stranieri, fonte relazione sulla criminalità Ministro degli interni, giornali del 15/08/06).
DIA, ALMENO SU QUESTE PAGINE, RISPOSTE CONCRETE, ORAMAI SOLO A QUELLE CREDO NO A BELLE PAROLE O AD AFFERMAZIONI FIDEISTICHE VUOTE.
Nel sempre ringraziarLA perl’opportunità datami di poterLe scrivere ATTENDO CON SEMPRE MENO FIDUCIA RISPOSTE, LA SALUTO.
Invito tutti i sostenitori del ministro Di Pietro che scrivono su questo blog, ad evitare, per quanto possibile, ogni sguaiatezza. Questo non dovrebbe essere un fan-club, ma un sito dove il ministro (giustamente) relaziona i suoi votanti, su alcune delle decisioni e delle posizioni politiche che prende. Potrò chiamarlo Tonino, su sua autorizzazione, quando mi inviterà a cena; ma fino ad allora, per me, come spero per tutti i fruitori di questo sito, rimarrà il Signor Ministro.
La funzione di ministro, è troppo importante, per banalizzarla con pacche sulle spalle. E penso che anche per il Ministro, sia più gratificante relazionarsi con gente seria che con il Piotta.
Grazie a quanti vorranno aderire alla mia richiesta.
Quello che dice Gros Pietro NON E’ VERO!!!!!
Sono palle da mettere al sole!!!!! L’interesse è solo a senso unico e cioè nel senso delle grandi aggregazioni finanziarie. Il suolo su cui poggiano le autostrade è NOSTRO, degli italiani. Non vedo perchè dobbiamo essere espropriati a favore di un Benetton qualsiasi o di un’Abertis per giunta spagnola!!! CHE VERGOGNA!!!! In Belgio le autostrade sono gratuite e dalle altre parti … quasi. Solo in Italia è tutto più caro e sottoposto alla pressione di queste lobby affaristiche truffaldine!!!! BASTA, siamo stati venduti abbastanza! E poi il precedente governo ci ha venduto, alle sue immobiliari privilegiate e omologate, metà del nostro patrimonio immobiliare. L’INPS a Pavia deve pagare ora l’affitto degli uffici che le sono stati venduti a privati, è uno schifo e dobbiamo farla finita con questi soprusi da repubblica delle banane!!!!!
PER ALDO FRANCESCHINI E I FALSI CICERONI
CREDO CHE NELLA SUA SOMMARIA ANALISI SOTTOVALUTI MOLTI FATTORI:
A) LA LEGGE ELETORALE LA QUALE ANZICCHE’ FAR ELEGGERE PERSONE QUALITATIVE PER SALVAGUARDARE LA RES PUBLICA PROMUOVE LOBBY DI POTERE E SUOI AFFILIATI…
A) MONOPOLIO DELL’INFORMAZIONECHE DISTORCE LA COMUNICAZIONE POLITICA E CULTURALE DEI MEDIA…
C) LE MULTINAZIONALI FINANZIARIE E LA POLITICA ECONOMICA DEL NEO COLONIALISMO DEGLI ANGLO-ISRAELEAMERI-CANI CHE CON LA SCUSA DEL TERRORISMO CONDUCONO UNA GUERRA INFINITA DALLA CADUTA DEL MURO DI BERLINO E CON L’EUROPA DELL’EURO….
D) LA MOLTITUDINE DI MERCANTI NEL TEMPIO DELLA POLITICA VITTIME DELLE CAMPAGNE ACQUISTI DA PARTE DEI MARPIONI DELLA PARTITOCRAZIA. I QUALI CONTINUANO IN ITALIA A FAGOCITARE I PICCOLI PARTITI ANTICATILINA COME L’IDV, PIUTTOSTO CHE LA MAREA DI PARTITINI NATI DAI VECCHI PARTITI DELLA SINISTRA E DELLA DEMOCRAZIA CRISTIANA, SIA MOROTEA CHE DOROTEA VERSO CUI A QUANTO PARE L’ATTUALE LEGGE ELETTORALE PORCATA è ALQUANTO BENEVOLA…
UN CARO SALUTO
IL SUO POST:
Inutile che i fidelis del blog parlano come se fossero gli eletti, azz ma vi rendete conto che l’IDV, adesso cito a memoria, è passata dal 4% delle passate elezioni al 2% e qualcosa di adesso, ha passato a stento lo sbarramento, fin troppo benevolo per i micropartiti ed in futuro sicuramente non andrà altre l’1%, occupatevi di questo ciceroni.
PER BEPPE FRANCHI
LA NOSTRA ITALIA, PENISOLA BACIATA DAL BACINO MEDITERRANEO A CAUSA DEI MERCANTI DEL TEMPIO SEMBRA DIVENTATO ORMAI IL BACINO DI GIUDA, SEMPRE A SOVRANITA’ LIMITATA. SOVRANITA’ LIMITATA PRIMA DALLA GUERRA FREDDA ORA DA QUELLA CALDA….
Quello che dice Gros Pietro NON E’ VERO!!!!!
Sono palle da mettere al sole!!!!! L’interesse è solo a senso unico e cioè nel senso delle grandi aggregazioni finanziarie. Il suolo su cui poggiano le autostrade è NOSTRO, degli italiani. Non vedo perchè dobbiamo essere espropriati a favore di un Benetton qualsiasi o di un’Abertis per giunta spagnola!!! CHE VERGOGNA!!!! In Belgio le autostrade sono gratuite e dalle altre parti … quasi. Solo in Italia è tutto più caro e sottoposto alla pressione di queste lobby affaristiche truffaldine!!!! BASTA, siamo stati venduti abbastanza! E poi il precedente governo ci ha venduto, alle sue immobiliari privilegiate e omologate, metà del nostro patrimonio immobiliare. L’INPS a Pavia deve pagare ora l’affitto degli uffici che le sono stati venduti a privati, è uno schifo e dobbiamo farla finita con questi soprusi da repubblica delle banane!!!!!
bravo Di Pietro, continua così.
Bisognerebbe chiarire una volta per tutte chi è lo Stato.
In teoria, lo Stato siamo noi cittadini.
Chi ci rappresenta, praticamente, sono i politici, che a capo dei vari Enti Statali pongono le persone reputate le più idonee(?).
I partiti scelgono il politico da inserire in qull’Ente. Il politico si sceglie i suoi aiutanti fra le persone di cui fidarsi. E poi comincia la storia dell’amico,dell’amico, dell’amico…
Risultato:lo Stato siamo noi solo quando ci sono da pagare le tasse.
Caro Di Pietro,
il Ministro delle Infrastrutture può ben permettersi di dissentire da Gian Maria Gros-Pietro. In nome del popolo italiano, semplicemente.
Con simpatia.
Per ditoritto
Indipendentemente da ogni analisi il fatto è che l’IDV perde consensi, lascia perdere inveire a destra, perchè tanto non sono di destra. L’IDV ha eroso un patrimonio elettorale incalcolabile, colpa di di pietro e tutte le sue perdenti alleanze, non ultima l’associazione con grillo. Ora è inutile parlare di autostrade con dipietro allora potevano dargli i beni culturali per lui era lo stesso, il movimento purtroppo è snaturato.
Benissimo, i signori devono imparare che prima si fa l’investimenti e poi si divide il guadagno, è troppo comodo guadagnare sulle spalle dei cittadini, che hanno una rete stradale scassata e cara… saluti Enzo
Ammiro la sua determinazione nel difendere gl’interessi pubblici la dove ormai quelli privati hanno avuto la meglio da anni.
Spero che riesca a far riaffiorare il “bene comune” dalle fossa scavata da tempo.
Auguri
Mirko D’Ettorre
Perche’ dobbiamo pagare il pedaggio per usare le autostrade?Io uso le autostrade con la mia macchina
che ho acquistato con i MIEI soldi, e la mia macchina cammina mettendoci benzina su cui io pago allo stato oltre il 70 PERCENTO DI TASSE.-Visto che le autostrade sono state costruite dallo stato con i nostri soldi e che, quindi SONO DI NOSTRA PROPRIETA’
non vedo nessun motivo logico per pagare il pedaggio,
oltre a tutto quello che gia’ paghiamo.-
IO DICO NO !!!! NON CI STO!!!!
BASTA CON IL PEDAGGIO IN AUTOSTRADA!!!
LE AUTOSTRADE SONO GIA’ NOSTRE, NON
DOBBIAMO PAGARE PER USARLE !!!!
BISOGNA IMMEDIATAMENTE ABOLIRE IL
PEDAGGIO IN AUTOSTRADA!!!
NEGLI STATI UNITI, CHE SONO UN PAESE
SERIO, LE AUTOSTRADE NON SI PAGANO !!!
Per la prima volta in vita mia sono sempre piu’ soddisfatto del voto e della fiducia che ho dato ad una persona che non conosco. Non posso dirti altro che: continua cosi’! Fare il bene comune e’ diventato cosi’ raro che quando si trova qualcuno che lo fa sembra un essere alieno da tutto e tutti, uno “strano” con le rotelle non tutte a posto.
Questa e’ una cosa che ci accomuna e di cui possiamo andare fieri.
p.s. per Franceschini: non so dove Lei prende i dati che cita ma, per esperienza personale, le dico che tutti coloro a cui giro le informazioni del blog rimangono dapprima letteralmente increduli, poi sbalorditi. E molti seguono non piu’ con diffidenza ma con simpatia, che e’ il primo passo verso la fiducia.
p.p.s. per altri di cui non ricordo il nome: di che altro dovrebbe parlare il blog se non dei temi di cui si occupa un ministro nell’ambito delle sue funzioni? Forse Di Pietro dovrebbe parlare di astrofisica nucleare? Se non vi piace quel che scrive nel SUO blog siete liberi di andare da altre parti.
Continui a combattere contro le lobby e a rendere pubbliche le male azioni dei nostri dirigenti simil mafiosi. Io la sosterrò, e anche molti altri.
Grazie
noi cittadini paghiamo le tasse x i servizi pubblici e sociali che servono x vivere bene, se poi questi servizi vengono usati x spillare altri soldi,come il pedaggio autostradale,il bollo auto, i parcheggi,e le altre centinaia di spese quotidiane,allora le tasse perchè le pago?aboliamo le tasse dirette,e mettiamo tutto a pagamento,almeno pagheremo per quello che ci serve veramente, e non 2 volte come adesso.
Ciao Antonio,
sono concorde con te, la fusione con Albertis non portera’ nelle tasche dei cittadini italiani nulla, anzi continuerà il salasso attuale.
Per il nostro partito, l’Italia dei Valori, le autostrade sono la cartina di tornasole del nuovo modo di fare politica, che privilegia l’interesse di molti anzichè le tasche di pochi per lo piu’ già miliardari.
Purtroppo ho la sventura di prendere l’autolaghi ogni mattina e in questi 5 anni di innovation alla benetton ecco che lavori sono stati fatti:
1) Installazione di inutili cartelli elettronici per le news in diretta, ve lo ricordate quello che durante la nevicata segnalava “neve”.
2) Svincolo della nuova fiera di Milano. Che ha appesantito ulteriormente il traffico. Oramai siamo al collasso.
3) Aumentato di oltre il 30% le tariffe.
stop.
Questo è quello che hanno fatto quelle grasse sanguisughe delle autostrade e dei loro azionisti.
Ma mi facciano il piacere ! E’ ora di far valere la nostra voce !
Viva Di Pietro, Viva l’Italia.
Romolo
Giusto quanto dici, caro Antonio.
Ora però due sono le strade da intraprendere nella faccenda.
La prima è quella più possibile ma incerta per lo Stato, sia in termini di guadagni sia in termini di innovazione del servizio. Si tratta di lasciare in concessione il servizio autostrade a prescindere da chi la ottiene, autostrade e/o albertis che si voglia, ma a condizioni un po’ più vangaggiose, ossia pretendere un maggiore onere, possibilmente adeguato alle reali condizioni di mercato, valutate attraverso la bilancia investimenti/guadgni. In poche parole non bisogna svendere la concessione, che deve avere anche un tempo più limitato in modo da non sfuggire ai complessi meccanismi del mercato che rendono aleatorio il valore del bene nel tempo.
La seconda ipotesi, un po’ più complicata in quanto dovrebbe praticarsi in deroga all’indirizzo privatistico decisio dall’unione europea in materia di libero mercato, riguarda la gestione Statale dell’intera rete autostrade, attraverso la realizzazione di un fondo unico con il quale finanziare il servizio e realizzare gli investimento utili nell’ammodernamento della rete e nell’attuazione di nuove strutture.
Le autostrade devono ritornare ad essere STATALI.
Solo così potranno essere veramente utili per lo sviluppo dell’Italia, con pedaggi a prezzi controllati.
Alberto
Speriamo che alla fine di questo confronto con i gestori delle autostrade riesca a frenare l’ingordigia di questi signori. Ormai per pagare il pedaggio da Napoli a Milano bisogna fare un mutuo bancario, tra l’altro per viaggiare su strade spesso dissestate, disseminate di cantieri e con rallentamenti incredibili.
qualsiasi cosa faccio, pago le tasse, anche e solo per comperare il pane!
perchè dobbiamo anche pagare una tariffa per viaggiare in autostrada ?( ho già pagato le mie tasse…)
perchè se rimango ( molto spesso ) sulla milano brescia in cosa per ore nessuno ha mai responsabilità e venga obbligato a risarcirmi?
perchè avere paura a mettersi in viaggio sapendo che non essendoci controlli chiunque può ammazzarmi viaggiando a velocità folle, a zig zag, schiacciato tra i camion che sfrecciano a destra e sinistra?
perchè pagare un biblietto per il treno quando il treno non offre un servizio adeguato?
perchè pagare un canone tv per la tv di stato che utilizza pubblicità e trasmette spazzatura?
perchè pagare una tassa fissa telecom solo per avere il telefono?
ed il conto in banca?
perchè ogni 120 Euro che chiedo al cliente me ne
resta in tasca meno della metà? ( e, a quanto pare sono anche fortunato…)
Italia la classe politica fa schifo e non ha alcun rispetto per i cittadini!!
la mia fortuna è l’essere ancora giovane e sano…
perchè noi votiamo sempre per avere le stesse persone al potere ?
non sono solo i politici a fare schifo, ma siamo noi italiani cittadini, per primi, ad essere dei pecoroni.
Di Pietro, faccia bene il suo lavoro, stia solo attento che cercheranno sempre di farla fuori. forse noi italiani capiremo per chi votare
la prossima volta
Aspettiamo le dimissioni
-
ricostruire.it
adesso si spiega il cambio di dirigenza del corriere,
non stupisce che a poche settimane dalla sostituzione del direttore un articolo a interesse prettamente personale e di assoluta scorrettezza economica e civile abbia un cosi’ grande risalto…
… a chi appartiene il corriere?
D’accordissimo con Lei!
Del resto, la A3 Sa-Rc si trova in queste condizioni proprio perchè, da sempre, sono prevalsi gli interessi (sporchi) privati! E’ ora di tutelare la collettività.
Resista! Resista! Resista!
Saluti.
Bravo dott. Dipietro, continui così e noi la seguiremo.
Nell’ irritazione parossistica Di Pietro, il Porta-Valori della Pagnotta di Stato, introduce una nota di umorismo involontario: non si dimette, perché c’è il rischio che possano andare tutti a casa, prima dei due anni e un giorno, necessari al maturare degli effetti legali della Legislatura( Privilegi). Nel suo blog la claque lo prega di non dimettersi.
-
Tratto da ricostruire.it
E’ iniziato il copione per distogliere i cittadini dagli orrori perpetuati dalla sinistra.Di Pietro dice di leggere tutti i mess di questo blog. Mi permetto di dissentire. Avremmo gradito una sua risposta sull’indulto grazie al quale un migliaio di delinquenti e’ tornato a ingrossare la malavita nel napoletano.Grazie da parte dei cittadini napoletani.
Antonio, secondo te ce le ridanno indietro ste autostrade se gli diamo in cambio l’Alitalia.
Ma solo a mnezza ci simm dovut tennè !
EGREGIO DOTTOR DI PIETRO,LEGGENDO I VARI COMMENTI SUL BLOG, RIMANGO INDIGNATA DA INSULTI, CRITICHE SQUALLIDE E DELETERIE CHE NON CONDUCONO A NULLA, CONSIDERAZIONI E VISIONI MIOPI E LIMITANTI. ANCORA A “SBATTERSI” CON QUELL’ IDIOZIA DEL DIMETTERSI. MA FATE SUL SERIO?DIMETTERSI SIGNIFICAVA CADERE IN UNA TRAPPOLA, POVERI SCIOCCHI!E, POI ,QUANDO SI CRITICA ,SI HA ILSACROSANTO DOVERE DI ADDITARE SOLUZIONI, STRATEGIE…E, INVECE….PER FAVORE ,VADA AVANTI, ANCHE SE IMMAGINO QUANTO VELENO DEBBA INGOIARE IN QUELLA FOSSA DI SERPENTI DOVE LAVORA!VADA AVANTI, NON SI LASCI SCALFIRE!LE SUE IDEE CAMMINANO CON LE GAMBE DI NOI ITALIANI ONESTI, CHE ANCORA CREDIAMO. COME DOCENTE INSEGNO AI MIEI RAGAZZI A NON MOLLARE MAI E A BATTERSI A VISO APERTO PER CIO IN CUI CREDONO. BUON LAVORO, E SI RIGUARDI ,DOTT. DI PIETRO, LA VEDO MOLTO STANCO!
FORZA DI PIETRO ANTONIO: SEI TUTTI LORO. Quanto versi alla claque?
On DiPietro Questa mattina Sul tg delle 10.30 della rai 3 ,si vedeva in un servizio, che i controlli della polizia municipale di Torino devono parlare l’arabo, altrimenti non possono visionare le generalità dei extracomunitari, sulla divisa portano un distintivo ( DIO è HALLA E MAOMETTO IL SUO PROFETA ).il giornalista asseriva che gli italiani ormai sono solo che una minoranza etnica. Colpa anche a questo Governo che non ci garantisce la nostra identità e cultura ( dovreste solo vergognarvi )Per colpa vostra adesso volete pretendere che un extracomunitario dopo 5 anni possa avere la citadinanza italiana ,e magari sedersi come rappresentante comunale ,provincia, regione e parlamento, quale tranquilità abbiamo se uno di questi uccide la propria figlia perchè voleva vivere con i costumi italiani, il motivo è stato DIVENTAVA UNA DONNA DI MALAFFARE.TUTTE LE DONNE ITALIANE SONO DELLE PUTTANE?????. Io mi sento profondamente offeso che una persona che magari è venuta in Italia da clandestino ,lo abbiamo curato dato un lavoro e la possibilità di portare la sua famiglia, adesso ci sputi in faccia e soprattutto lo difendete permettendo che tutti loro non rispettino le regole e leggi italiane.Voi Governo state mettendo in difficoltà noi italiani per un pugno di voti che vi permette di rimanere seduti su poltrone da 25000€ al meseDomani vi mando la seconda parte di quello che penso.Mi pioacerebbe che questo blog non fosse solo uno stupido sfogo , ma che il Sig. DiPietro rispondesse a tutte le idee e opinioni che gli si mandano. Un vostro iscritto
@ eros diana
sei un ipocrita, e neanche molto intelligente
OT
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Come si può uccidere in nome di Dio?
Può Dio essere favorevole all’omicidio?
Come si può Uccidere una ragazza solo perchè innamorata di un uomo di religione differente?
Come possiamo permettere di applicare la “Sharia” nel nostro paese (ma non solo nel nostro paese..)?
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Clicca sul mio nome per entrare nel blog di Falla Girare.
Mitico On. Di Pietro, vada avanti così anche se sarà dura. A quabdo invece la privatizzazione o dismissione dell’Alitalia. Saluti
X EROS DIANA – X EROS DIANA – PER EROS DIANA-
SCUSA MA ! ………..HAI SUPERATO LA TERZA ELEMENTARE ????
La ragazza pakistana men che ventenne era già stata in comunità (droga ?), LO SI DICA, lavorava in un bar (che tipo di bar ?) e conviveva con uno jellato.
Che padre vorrebbe una figlia così ?
Si è trattato di una tragedia non giustificabile da imputare al nostro stile di vita che ci porta alla deriva. Ormai il 52 % dei nuclei famigliari e dei nuovi appartamenti riguarda singles.
Siamo una collettività polverizzata e diffidente del nostro prossimo. Non ci sono più valori da condividere con alcuno, c’è egoismo autodistruttivo.
Caro Di Pietro sono solo uno studente luiss di 21 anni, la prego di continuare con forza le sue battaglie per la legalità e il buon senso, senza pensare alle logiche di partito che imperversano nella politica.
Anche perchè la politica ormai sembra morta, ci ridia fiducia.
Grazie.
per il nostro dott. Di Pietro, con i complimente all’insegnante Atonietta Opallo, si hai sicuramente centrato il bersaglio, quanti in questo blog stanno vedendo i veri valori di un popolo, si quel popolo siamo noi Italiani, non dei mondiali di calcio, ma un popolo che ha portato cultura, storia, e quant’altro di bello puo dare un popolo, certo con i nostri difetti, ma con molte tradizioni, con molto amore per il prossimo, e rispetto per chi lo ha dato a noi. Oggi stiamo perdendo valori, rispetto nelle istituzioni, stiamo diventando sempre più egoisti e scrocconi sulle spalle di chi veramente si fà il mazzo dalla mattina alla sera, vedi i morti sul lavoro, questo deve stimolare questo governo, se dice di essere di centro sinistra, a risolvere questi problemi, non, per il momento, a vuotare le carceri, parlare di liberalizzare la droga, dare la cittadinanza agli extra comunitari dopo troppo poco tempo, visto i momenti di terrorismo, limitare la velocità sulle strade con autovelox perchè occorrono i soldi ai vari enti pubblici, credo per il momento di fermarmi qui ma vorrei poter dialogare con chi non la pensa come me per capire quanta farina a in testa. SIAMO FIERI DI ESSERE ITALIANI E DIMOSTRIAMOLO ANCHE ALLA LEGA NORD
ciao a tutti Mauro
Ha proposito ON. Di Pietro non ci sono solo Autostrade che causano feriti per incidenti stradali, c’e'anche la rotaia di padova.
AspettiamoSue nuove.Questa mattina 16-08-2006 dalle ore 10.30 alle ore 16.00 il Presidente del C.C.V.M. di Padova ha eseguito un sopralluogo nella citta’ di Milano, sono state esaminate le rotaie presenti in Via Victor Hugo e in Via Torino sono state prese le misure della rotaia del Tram Normale della citta’ lombarda (l’azienda del Comune di Milano A.T.M. e’ presente dal 1931 sono 75 anni di onorato servizio di Trasporto espletato per i milanesi e non si hanno notizie di cadute e infortuni come quelli avvenuti a Padova) le rotaie sono state fotografate da ogni lato anche in profondita’ sono state filmate esaminate attentamente ed infine con una bicicletta messaci cortesemente a diposizione da un gentilissimo portiere di un’ elegante stabile d’epoca E’ STATO FILMATO IL PRESIDENTE CHE PERCORRE PER DUE VOLTE IL SOLCO DELLA ROTAIA CON LA RUOTA ANTERIORE E POSTERIORE DELLA BICICLETTA INFILATA NELLA FOSSA SENZA CADERE !!!.
Con questo filmato FINALMENTE faremo luce sulle ” ombre ” che aleggiano sui cittadini di Padova,(spiegheremo la differenza anche all’ Assessore alla Mobilita’, ai Trasporti, ai Lavori Pubblici al Sindaco ai tecnici della Translohr) e a tutti coloro che non hanno mai conosciuto una rotaia di Tram, essi potranno finalmente constatare con i loro occhi la differenza NETTA E SOSTANZIALE TRA LE DUE ROTAIE , informiamo anche che e’ stato creato il secondo modello della rotaia normale del Tram di Milano completo di ruota di Tram a dimensioni normali ,presente da decenni nella citta’ lombarda, che lo ricordiamo fino allo sfinimento non ha le caratteristiche PERICOLOSE che la MONOROTAIA DEL METROBUS DI PADOVA INVECE HA !! per settembre chiederemo un incontro dibattito o tavola rotonda o un incontro con la cittadinanza ai soggetti coinvolti, per mettere a confronto le due rotaie, naturalmente per chi contestera’ noi o la rotaia ci saranno le prove dal vivo , TRADUZIONE;….. gli stessi percorreranno in sella ad una bici la MONOROTAIA DEL METROBUS e vedremo se riusciranno a stare in equilibrio senza cadere come viceversa e’ avvenuto OGGI A MILANO.
Grazie e cordiali saluti
dal C.C.V.M. di Padova
N.B. il Comitato non va’ in FERIE!! ED E’ SOLIDALE CON LA ROTAIA CHE ANCHE LEI NON FA’ LE FERIE PERCHE’ ESSA RIMANE E RIMARRA’ PRESENTE PER I PADOVANI PER 365 GIORNI ALL’ANNO E PER 24 ORE AL GIORNO CIOE’………. PER SEMPRE!
@ ARMANDO DUPAAL
SI VERGOGNI DI SIMILI ILLAZIONI! E A DIR POCO RIVOLTANTE ,LA SMETTA!!CERCHIAMO DI DARE IL NOSTRO CONTRIBUTO A COSTRUIRE E NON A DEMOLIRE!
Caro di pietro, credo che l’era delle autostrade è ormai finita..si deve puntare a migliorare le strade statali come le consolari…ed al più rendere autostrade alcune superstrade..senza deturpare l’ambiente circostante come la statale aurelia..
Carissimo Tonino, meno male che ci sei tu, sei la persona giusta al posto giusto, quanti migliaia di Antonio Di Pietro ci vorrebbero in Italia, mi auguro che in un imminente futuro sarai seguito da un esercito ben attrezzato. Saluti.
ARMANDO DUPAAL E’ CLEMENTE MASTELLA
SOTTO FALSO NOME …
SICURAMENTE MASTELLA SI E’ SCELTO IL
NICKNAME DUPAAL PER ATTRIBUIRSI
NELLA FANTASIA QUEGLI ATTRIBUTI CHE
GLI MANCANO NELLA REALTA’ …
PATETICO
Onorevole
mi deve scusare…ero un po’ fuori di testa..il dolore era terribile e non so cosa ho scritto non me lo ricordo…..Ho cancellato subito la copia della email e forse è meglio così!! Ricordo vagamente di aver offeso, qualcuno . E questo mi dispiace..non è nel mio stile. Mi creda!!Spero di non aver offeso lei….altrimenti, mi faccia una “reprimenda”la accetterò!Io credo in lei.
I “Valori” e quello che mi ha spinto a dgt quella delirante e fuori luogo e mail personale ..mi scusi ancora….se può::
l
On. Di Pietro, lei non e’ perfetto e ho molte critiche da avanzarle!
Ma e’ talmente meglio di qualsiasi altro suo collega che per l’amor di dio non si sogni di dimettersi come qualcuno vuole tra i suoi alleati!
Spero per Idv il 4% alla prossima tornata, spero in un po’ di pulizia nel suo partito, spero che lei abbia sempre il coraggio che ha avuto in questi anni!
continui cosi’
non mollare mai!!!!!
Caro On. e Ministro DI PIETRO ,
La lotta all’ EVASIONE FISCALE , è una —————BATTAGLIA DI CIVILTA’————
Pagare TUTTI per pagare tutti MENO !’
L’ ELUSIONE , come l’evasione , non sono meno.
Responsabilizzare i COMMERCIALISTI !
EVADERE è un ” reato ” ELUDERE…meno…ma,
IMPRENDITORI , ARTIGIANI , COMMERCIANTI , PROFESSIONISTI , tutti con il concorso di consulenti
‘ COMMERCIALISTIi ‘ , hanno creato un ‘ movimento silenzioso , ma potente e compatto , contro i lavoratori dipendenti , a reddito fisso che , forse , sono gli unici che EVADONO , solo quando si rendono complici degli EVASORI PROFESSIONISTI !
Il MECCANICO , l’ELETTRAUTO , L’IDRAULICO , il FALEGNAME , Il LIBERO PROFESSIONISTA , l’IMPRENDITORE ( tasse imposte e contributi ) ,…….ecc.;
Ma , ATTENZIONE , caro Onorevole e Presidente di IdV , bisogna esserne consapevoli : Sono tutti ” ELETTORI ” che hanno sempre VOTATO ” a ds e sn ” per chi li tollerava e ” PROTEGGEVA “.
E ….ancora : Gli sprechi e i ” PRIVILEGI ” ,
-permanenti – di PARLAMENTARI e “assistenti ” !
Anche dopo la fine del mandato !
LA LOTTA ALL’EVASIONE , senza l’esempio dei GOVERNANTI , non si PUO’ VINCERE !!
Come avrebbe potuto e/o potrà MAI il
————- Dr T R E M O N T I————–
il consulente per l’EVASIONE e l’ELUSIONE , più noto e arricchito d’Italia tradire i SUOI CLIENTI ” danarosi ” ??
Onorevole Di Pietro , sarà più difficile che per l’INDULTO !!
Anche nell’Ulivo e nell’Unione , si vive e si vegeta con——–L’ E V A S I O N E———!
PREZZI e C O N T R O L L O di prezzi e TARIFFE , sono l’altra faccia della stessa medaglia !
R I C O R D I A M O C I : Se si chiede la ” RICEVUTA ” , il prezzo viene MAGGIORATO !
Deve pagare – SEMPRE – il cittadino UTENTE e CONSUMATORE ,- quasi sempre ,- lavoratore a reddito fisso , -STIPENDIATO – l’unico che non può EVADERE !!
Perche’ dobbiamo pagare il pedaggio per usare le autostrade?Io uso le autostrade con la mia macchina
che ho acquistato con i MIEI soldi, e la mia macchina cammina mettendoci benzina su cui io pago allo stato oltre il 70 PERCENTO DI TASSE.-Visto che le autostrade sono state costruite dallo stato con i nostri soldi e che, quindi SONO DI NOSTRA PROPRIETA’
non vedo nessun motivo logico per pagare il pedaggio,
oltre a tutto quello che gia’ paghiamo.-
IO DICO NO !!!! NON CI STO!!!!
BASTA CON IL PEDAGGIO IN AUTOSTRADA!!!
LE AUTOSTRADE SONO GIA’ NOSTRE, NON
DOBBIAMO PAGARE PER USARLE !!!!
BISOGNA IMMEDIATAMENTE ABOLIRE IL
PEDAGGIO IN AUTOSTRADA!!!
NEGLI STATI UNITI, CHE SONO UN PAESE
SERIO, LE AUTOSTRADE NON SI PAGANO !!!
La mia dichiarazione dei redditi per il 2005:
Fatturato ricavato da intermediazione commerciale:
€uro 88.000.-
Reddito netto tassabile (depurato dai costi)
€uro 75.000.-
Fiscalità (Irpef, Irap, R.Acc., Inps, Enasarco) da versare tra giugno e novembre di quest’anno:
€uro 52.000.- (lire 100.000.000 di prelievo)
==========
Il 70 % del frutto del mio lavoro mi viene ogni anno regolarmente derubato da questo stato in balia del consociativismo dei due poli.
Voglio andare in pensione e dedicarmi allo studio e ricerca di suggerimenti da dare ai miei figli per lavorare, possibilmente arricchirsi, senza dar nulla al fisco.
Ringrazio il destino che ha finora risparmiato la mia famiglia da gravi imprevisti, chè altrimenti potrei essere in miseria pur avendo lautamente foraggiato con miliardi di lire il fisco della mia patria che è ormai diventata irrimediabilmente ostaggio della malavita.
Sempre più guerre fatte come gregari e sempre più ciclopiche opere pubbliche devastatrici, inutili e osteggiate dalla totalità della gente.
berto_lino@virgilio.it
Grave lapsus lingua nel mio del 16/08 delle 10.27 cioè: quando a metà del mio commento parlo dei reati in Italia accertati dal Ministero degli interni, affermo che basta mandare via dal nostro paese i cittadini stranieri, intendevo in realtà coloro che si trovano nelle nostre galere con condanne passate in giudicato.
Se questi non sono riusciti ad inserirsi nelle nostre realtà lavorative, ma hanno dovuto delinquere per poter vivere, VUOL ANCHE DIRE CHE NON SIAMO IN GRADO DI ACCOGLIERLI E DI EDUCARLI.
SU QUESTO SI DOVREBBE APRIRE UN DIBATTITO, PERCHE’ NON SIAMO IN GRADO DI EDUCARE I NOSTRI CONCITTADINI CHE DELINQUONO, MA ANZI SI CREANO LE CONDIZIONI PERCHE’ CONTINUINO E SI RAFFORZANO LE GROSSE ED ARTICOLATE ORGANIZZAZIONI DELINQUENZIALI.
Caro On. e Ministro DI PIETRO ,
contro — l’EVASIONE FISCALE —è necessaria la COLLABORAZIONE e PARTECIPAZIONE di TUTTI !!
PAGAMENTI in nero ,…….LAVORATORI in nero…….sono la causa principale.
PAGARE TUTTI per PAGARE TUTTI MENO !
GOVERNO e PARLAMENTARI , date l’ESEMPIO !
LE TANGENTI , pagano anche le vostre CAMPAGNE ELETTORALI !
PARTITI e MOVIMENTI POLITICI , avete già i finanziamenti dello STATO : Le nostre TASSE !!
RicordateVi : gli ELETTORI hanno buona MEMORIA !!
PREZZI E TARIFFE !! Sotto CONTROLLO!!!
Confrontateli col 2001!!!
Le elezioni ,- purtroppo – potrebbero essere……………D O M A N I ……………||
Col passato governo ci siamo venduto tutto, di nostro per il momento c’è rimasto solo l’inno di Mameli
Ma tutti i soldi che riusciranno a prendere da questa fusione (se riusciranno a farla) dove andranno a finire?
Di certo non nelle tasche del governo,.
GRAN BELLA FREGATURA DEGNA DI ARSENIO LUPIN!!!!!!!
VERGOGNA!
Forza Di Pietro combatti a pugni serrati e difendi i nostri diritti da queste persone.
Bene per le autostrade… Ma le autostrade del mare? Se si riuscisse a decongestionare le strade, togliendo i camion, che possono viaggiare tranquillamente in traghetto, per esempio tra Genova e Palermo, il servizio non migliorerebbe a costo zero?
Ma penso che ci siano gli interessi dei concessionari in ballo: per loro una razionalizzazione dei sistemi di trasporto (navi per le tratte nord-sud e treni per est-ovest) sarebbe una sventura bella e buona. Meglio saturare le autostrade e chiedere al governo supporto per la costruzione di nuove strade, trasformando quelle che dovrebbero essere infrastrutture per trasferimenti a corto raggio in infrastrutture per il trasporto di merci da un capo all’altro dell’Italia.
Iniziamo a portare i camion sui traghetti, che le infrastrutture ci sono gia’, e dopo ci troveremo a spostare i soli container, senza vettori. Ci troveremmo a portare container in nave e treno, affidando solo la parte finale del tragitto ai mezzi stradali.
Questa si’ sarebbe una vera rivoluzione, sia per gli utenti commerciali (crollo dei costi) che per i privati cittadini (decongestionamento delle autostrade)…
Per combattere l’evasione fiscale si potrebbe stabilire per legge la deducibilità di tuttele spese fatturate, anche quelle per l’acquisto di un cono gelato. Tutti i cittadini avrebbero interesse a farsi rilasciare scontrini e fatture e gli evasori sarebbero costretti a rilasciarli, senza poter falsificare le entrate ed i guadagni. Come si può, infatti, pretendere che ciascun cittadino sia un agente fiscale di complemento se non soltanto non ha alcun vantaggio dal suo fiscalismo ma addirittura ci rimette, come quando deve pagare al professionista il 20% di i.v.a. sulla fattura?
OT
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Se la poteva risparmiare!
Di cosa sto parlando?
Della passeggiatina a “braccetto” del ministro degli esteri Massimo D’Alema con il deputato Hezbollah Hussein Haji Hassan.
Voi cosa ne pensate?
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Clicca sul mio nome per entare nel blog di Falla Girare.
SI ‘ E’ VERO, SONO CLEMENTE MASTELLA.
Ho un patto di ferro con Di Pietro: fottere gli italiani. Ci siamo assegnati i ruoli: lui Porta-Valori, io li incasso, e poi Dividiamo le Vostre tasse, che voi come tante pecore pagate,
-
ricostruire.it il Giornale di Mastella
Caro Di Pietro
che bisogno c’è di dare in concessione ad un privato le austrade? Per arricchirlo? Meglio se il privato impegna i soldi per altre attività più utili, come produrre energia, apparecchi elettronici…
Carissimo Onorevole e Ministro DI PIETRO ,
—-” GLI INTERESSI DEI CITTADINI “—–
Le nostre STRADE e IL TURISMO !!
——–Rientra tra le Sue attuali competenze Ministeriali ;———————————–
Le VALLI DOLOMITICHE !! Dal COMELICO , al CADORE alla PUSTERIA !!!!!!
Il TURISMO attività e risorsa ” REGINA ” di queste zone , NON PUO’ , NON PUO’ convivere con la CIRCOLAZIONE continua e
” ininterrotta ” di ENORMI MEZZI che trasportano merci di ogni tipo .
I CITTADINI investono e SPENDONO INGENTI RISORSE per STRUTTURE e VACANZE !!!
Lei Sig. Ministro , spesso OSPITE , delle serate “CULTURALI ” di Cortina , ha sentito e VISTO la GRAVITA’ del PROBLEMA .
Mi chiedo e Le chiedo : ” Come mai e perchè , a differenza delle Nazioni limitrofe ,
non possa essere ———————————VIETATO, CONDIZIONATO , ESCLUSO—
tale TRAFFICO , almeno stagionalmente e , solo nei casi di assoluta , comprovata , accertata necessità , consentita
————— ” A PAGAMENTO “————–
Sig. Ministro , provi ad andare e tornare da CORTINA d’AMPEZZO , “Senza scorta e senza sirena ” !
Una situazione ” ALLUCINANTE , , INCIVILE,——DECINE di MIGLIAIA DI ” MEZZI IMPROPRI ” per le strede di ” Montagna ” larghe , appena per LORO !
FILE INTERMINABILI , INCIDENTI , FERITI , _ M O R T I ,-altro che VACANZE e TURISMO !!??
Risponda se e come può , ma ” PROFESSIONALMENTE ” non in ” politichese”;
Perchè proprio ” CI AZZECCA “-
BRUNICO, MISURINA , AURONZO ,S.STEFANO di CADORE , PIEVE di CADORE , S. VITO di CADORE ,
CORTINA d’AMPEZZO , …ecc., la VAL ZOLDANA …..tutto il meglio delle DOLOMITI !
————–I N V I V I B I L I —————–
” E’ INIMMAGINABILE , INVIVIBILE , ARIA IRRESPIRABILE , RUMOROSITA’ INSOPPORTABILE , ma forse Voi Signori Ministri e POTENTI di varia natura ed estrazione non vi accorgete !!!
Le strade alternative — C I S O N O –, le AUTOSTRADE , le Circonvallazioni non si possono fare , ( disturbano POTENTI e ALBERGHI ***** ( Cinque stelle )e Ville Miliardarie !!
E allora sig. MINISTRO !!??
Perchè , intanto e subito , non cominciare a PROIBIRE tutto ciò che è
—–” M O L E S T O e I N C I V I L E ?—–
Ho trascurato , perchè penso che basti , l’aspetto “ECOLOGICO e SANITARIO “
Un saluto a tutti voi
Srivo al sign. Ermete Coraggioso
. Da una mamma di nome Angela
Sign. Ermete ho letto ciò che ha scritto , cosa che non condivido in un momento come questo dove abbiamo un sacco di debiti pensare di usare le nostre autostrade senza pagare il pedaggio , comuncque tutti i beni di nostra proprietà hanno una manutenzione da pagare , cosa che condivido per tenere i nostri beni efficienti e in ottimo stato , le faccio un esempio , se lei ha una casa di sua proprietà le fa la manutenzione per tenerla in ottimo stato se invece non le fa la manutenzione per tenerla efficiente e in ottimo stato si arriva al punto che la casa non è più abitabile , cosa che hanno fatto i nostri amministratori , i soldi per il pedaggio li hanno presi e li continuano a prendere ma per manutenzione delle autostrade o strade in generale cosa ne hanno fatto visto che ci sono autostrade e strade che sono vergognose ? quelle persone che non si sono mostrate degne di farci da amministratori non dovevano più essere elette come nostri amministratori ma noi Italiani non riusciamo a capire che votando le persone non degne di farci da amministratori questi sono i risultati in tutti i ruoli di amministrazione dei nostri beni , anche se ci sono persone degne e con tanto di rispetto perchè il loro lavoro di amministratore dei nostri beni lo fa con tutta onestà , a loro dico grazie per difendere le nostre proprietà con dignità e onestà , per quanto riguarda il pagamento delle autostrade come ho scritto in precedenti commenti io avrei messo una tassa annuale per utilizzo di tutte le autostrade in modo che si sarebbe ridotto le spese di costo per le autostrade eliminando i caselli autostradali , per quanto riguarda chi ha gestito i nostri beni senza onestà , quelli per mio avviso dovrebbero ridarci tutto fino all’ultimo euro e con tanto di interessi e galera , ma galera facendoli lavorare per mantenersi la galera . Cordialmente la saluto inviandole un sorriso che entri nella sua casa e in tutte le case del mondo
Sig MINISTRO e Onorevole Di Pietro ,
Per DIVAGARE e passare il tempo , parlare di D’Alema e Mastella , può andare bene , …..ma, se alla fine del mese non s’arriva , altro che scherzare !!
CAROVITA , CONTROLLO dei PREZZI e TARIFFE , EVASIONE FISCALE e ELUSIONE !
OTTO——- NOVE ——– anni per cominciare a vedere e apprezzare i risultati !?
INTANTO ?
Continuiamo con l’Indulto , il Libano , l’Allargamento , ( Casini ,SI – Casini , NO ), Berlusconi consiglia ,- (mentre gioca con i Vulcani ,)-mancano i soldi ,-RIDUCIAMO LE PENSIONI , ( aumentiamo i compensi ai Parlamentari),LACRIME e SANGUE -
—————-S U B I T O ——————–
Aumento di LUCE , GAS , CARBURANTI , AUTOSTRADE , ASSICURAZIONI , —————————–SUBITO————————
CHI TRA POCO non arriverà al 15
( QUINDICI ) ———DEL MESE————-
—————D O P O …..FORSE————–
——–PUO’ ——– ASPETTARE !!!!!!?????
Purtroppo,—il PERICOLO c’E’ :
————-NUOVE ELEZIONI —————-
Come PRIMA o……………Peggio ?????
On. Di Pietro , il tempo passa….in fretta ;
Tra poco è NATALE !!!!!
Sono passati altri 100- CENTO- GIORNI!!!!
EGREGIO DR. DIPIETRO,GRAZIE PER LA SUA OPPOSIZIONE A QUELLA COMBRICCOLA DI FURBACCHIONI CHE DOPO AVER LETTERALMENTE RUBATO QUELLE CHE ERA NO NOSTRE,LE AUTOSTRADE , PAGATE CON DECENNI DI PEDAGGI SE LE VOLEVANO VENDERE DOPO AVER LUCRATO SULLA PELLE DI CENTINAIA DI AUTOMOBOLISTI MORTI PER LE CONDIZIONI FATISCENTI DELLE STRADE.QUESTI HANNO INCASSATO I PEDAGGI,HANNO REINVESTITO PARI PARI
I SOLDI INCASSATI COMPRANDOSI YACHTS E PUTTANE ED ORA PENSANO DI VENDERE A STRANIERI CIO’ CHE NON E’ DI LORO PROPRIETA’.QUESTI VANNO ASSICURATI ALLA GIUSTIZIA ALTROCHE’ ESSERE ADDITATI AL “LIBERISMO” DEI FURBASTRI.
VOGLIO LE LIBERALIZZAZIONI NON LE PRIVATIZZAZIONI A FAVORE DEGLI AMICI DEGLI AMICI.NON HO VOTATO PER LEI PERO’ HATUTTO IL MIO PLAUSO.
Un saluto a tutti voi
Scrivo a tutti voi amici e amiche , per cosa ne penso dell’evasione fiscale
….Dalla vostra amica Angela
Cari amici , io vi dò il mio parere come si potrebbe eliminare l’evasione fiscale , allora per mio avviso l’evasione fiscale la dovrebbero eliminare i nostri amministratori che da ciò che ho letto sono i primi ad evadere il fisco , poi i cittadini come loro le leggi le imparano subito dietro di loro come fare per evadere il fisco , ma se dall’alto cè corettezza a pagare tutto con onestà e fare leggi dove chi evade perchè non le bastano gli stipendi da sceicchi che già hanno devono dimettersi da nostri amministratori e farlo veramente e non con leggi spugna per tornare candidi come la neve usando candeggina vede che gli Italiani vedendo serietà e onestà e chi sbaglia paga segue la scia degli onesti , allora cari amministratori che non siete onesti a dichiarare tutto ciò che vi paghiamo , incominciate a dimostrare onestà che poi il popolo vi segue con onestà , io dichiaro tutto fino all’ultimo centesimo di euro e potete controllare col mio nome e cognome , anzi vi chiederete come faccio a vivere , vi dò la risposta , grazie a voi che avete appoggiato con leggi a favore dei disonesti e non a favore degli onesti che dopo tanti anni di sacrifici e rinunce devo continuare a fare sacrifici e rinunce ……..Grazie a tutti voi che siete nostri amministratori e vi ringrazio che apoggiate i disonesti con leggi a loro favore e a vostro favore ………Un saluto a tutti voi amici e amiche , vi dono un sorriso che entri nelle vostre case e in tutte le case del mondo
Sig. MINISTRO DI PIETRO ,
” Gli INTERESSI e i DRITTI dei CITTADINI ”
Le strade del CADORE e delle DOLOMITI tutte , sono ,- ormai- IMPRATICABILI-
Provi a venire in vacanza da queste parti ,- da comune cittadino , senza scorta , senza sirene , pagando tanti soldi per rilassarsi e respirare un po d’aria ” BUONA “.
Albergo tre stelle , mezza pensione ,due settimane !!
Tanti soldi , TANTISSIMI !
Aria irrespirabile , traffico allucinante ,- ma non solo e principalmente per le troppe auto ,……ma per le DECINE DI MIGLIAIA DI ENORMI MEZZI ( di tutto -cinque assi , autotreni con e senza rimorchi , Autobus ( in transito – non diretti in queste zone )Autobotti , Autocisterne ( Petroliferi e NON diretti all’estero ,- provenienti dall’area di VE-Marghera ), ———
————-INVIVIBILE———————–
Così per tutto l’anno !!
File e code….INTERMINABILI…altro che rlassamento !!
RISCHI e PERICOLI , – INIMMAGINABILI !
Incidenti , danni , incendi ,feriti,morti,-C O S T I !
Sirene di ambulanze e scorte di potenti in continuo aumento !!
NOTTE e GIORNO !!
Strade INSUFFICIENTI !!
Percorsi alternativi?—SI a pagamento; le Autostrade!!
Senza un divieto , senza un intervento dello STATO , ————————————-
IL TURISMO se ne va ALTROVE!!———–
La SALUTE…………ANCHE !
IL GOVERNO DI CENTRO SINISTRA !? -
ROMANO PRODI E LA SUA SQUADRA !!??
Il MINISTRO DI PIETRO i DIRITTI e gli INTERESSI DEI CITTADINI !!??–BOH!BOH!
A parole doveva essere meglio di PRIMA!!??
Coi fatti , fino AD ORA !!??
COME prima….più di prima !!??
Spero proprio di NO!!
Sig. MINISTRO DI PIETRO ,
Q U E S T O E’ IL SUO BLOG per ASCOLTARE E DIALOGARE !!
Se c’E’ si faccia sentire!!
Con simpatia, stima e fiducia !!
Non li sfiora nemmeno il dubbio che amcora questi 4 stronzi non sono finiti sulla Ghigliottina, come i loro omologhi francesi, è proprio grazie all’EVASIONE FISCALE, che si ritorce su quanti NON possono EVADERE
-
Tratto da ricostruire.it
SIG. MINISTRO DI PIETRO,
” I diritti e gli interessi dei Cittadini ”
Se ci’azzecca,
per mettere un divieto di circolazione per tutti i MEZZI PESANTI – escluse documentate consegne locali ,-nelle STRADE DELLE DOLOMITI , NON SERVONO MOLTI SOLDI !!
LA VOLONTA’ POLITICA , -imitare le Nazioni Circostanti ,- sentire il parere di RUTELLI ( Turismo ) Turco ( Sanità) BINDI ( Famiglia )PecoraroScanio(Ambiente )I Sindaci dei comuni delle Dolomiti………..( GALAN!!).e almeno durante i periodi di vacanza………venire in queste zone …………….SENZA SCORTE e SIRENE!!
Sig. Ministro non si fermi!!! Prosegua su questa strada. Ho letto proprio stamane sul corriere la sua intervista sul business delle autostrade per fare finanza…. nelle ultime due votazioni ho sempre lasciato scheda bianca ma lei stà facendo il meglio per prendersi il mio voto!! BRAVO!!
bravo onorevole Di Pietro, prima gli interessi dei cittadini e dello Stato. Onorevoli è un titolo importante, pochi politici lo meritano.
Giovanna
Bravo Antonio sei tutti noi, pensino a mantenere gli accordi presi, oppure si faccia come dissero i vertici dell’anas gli si revochi la concessione.
Altra società come autostrade anzi peggio ,è la telecom.
Comprata con i soldi delle banche, piena ora di debiti ,nonostante questo, la consob l’ha lasciata indebitarsi ancora di più, ha acquistato tim ,azienda che dava lavoro e utili , ora il gruppo pirelli pensa di disfarsene, sicuramente realizzando utili per gli azionisti ,vendendola magari a qualche gruppo australiano, non di certo per creare posti di lavoro, e sicurezza, per i dipendenti tim,o telecom.
Chi doveva controllare ,intanto che accadeva tutto questo dove era? Se gli euri dello stipendio ,se li è portati a casa,perché non ha controllato , e visto l’accaduto le sanzioni quali sono?
The answer my friend…is blowing in the wind, lo dice beppe grillo e mi ha ricordato tante cose, ha risvegliato una coscienza sopita. Come eravamo diffidenti, noi della generazione degli …anta. Sentivamo puzza di marcio dappertutto e spesso non sbagliavamo! Adesso ci siamo assuefatti; forse eravamo di sinistra ma adesso l’abbiamo persa, non riusciamo più a sapere dove sta. Forse berlusconi è più a sinistra di noi…forse Bertinotti non è mai stato di sinistra…forse Mastella non è neanche di centro e Prodi? Oramai non sappiamo più a chi credere…si telefonano per prendere le decisioni…alla faccia di chi li ha votati. Se non fanno una grande coalizione non è per pudore ma per paura della reazione della gente. Siete rimasti solo voi come unica verità…non traditeci!Alle prossime elezioni pensateci, pensateci…(forse non cambierà niente neanche questa volta, ma almeno proviamoci)…how many roads….
Carissimo On. e Ministro DI PIETRO ,
“AUTOSTRADE” , come la maggior parte delle Aziende Italiane ,( gli UTILI ?) preferiscono ” far FINANZA” piuttosto che gli IMPRENDITORI !
Amicizie , conoscenze , informazioni ( riservate ),
-compra e vendi -: azioni,obbligazioni ,incorporazioni , alienazioni , delocalizzazioni , un buon consulente ( tipo G.TREMONTI- ben pagato specie se ministro )un po d’evasione , un paradiso fiscale ,…………..uno STATO che ” vivacchia , e lascia vivere ” ,- ma CHI GLIELO FA FARE ??
Il rischio d’impresa , il Sindacato , le Tasse la Burocrazia……..!!
Che SCHIFO quest’Italia ………….comunista!
PRIVATO è BELLO ,- si fa CARTELLO , ( lo Stato CONNIVE )e…viva ….l’ITALIA.
Le TARIFFE !!( come per ENEL e Aziende Petrolifere ,) i costi SALGONO , ……, lo Stato se ne convince …….e……gli UTILI ( Il GUADAGNO ) raggiunge valori inimmaginabili !!
Vedi Bilanci anni 2004-2005e cosi sarà 2006!!
Sempre PIU’ UTILI , sempre MENO INVESTIMENTI ,……se lo Stato vuole le infrastrutture le paghi con le LACRIME E SANGUE dei CONTRIBUENTI !!
Bravo Di Pietro ! Non è che si ritroverà solo …..come per l’INDULTO ??
A quando la vendita TOTALE di ciò che rimane delle partecipazioni Statali ?
In Europa , mi pare !, Francia e Germania ,……..
non ci pensano nemmeno; —-ANZI —–credo , si preparanno ad acquistarel nostre Aziende
———-” S T A T E G I C H E “—————-
———-PRIVATO E’ BELLO——————
Il cittadino ” consumatore ” Vi sarà RICONOSCENTE , soprattutto………………………….
——-” QUELLI DEL QUARTIERE “———–
Questo governo non ha fatto niente che non sia riconducibile alla sopravvivenza della Specie:
·Nella nomina di MezziMinistri e Sottosegretari ha battuto persino il primato DemoCraxista: 102 Predatori. E dire che proprio loro, il nefasto Bassanini, aveva accorpato i ministeri. Embè? Ora li “scorporano”.
·In compenso si sono preoccupati di ridurre i disagi agli extracomunitari per diventare italiani, dopo appena cinque anni. L’italiano marcisca pure dietro gli sportelli. L’Astensione dal voto dilaga: occorre rimpiazzare.
·Con l’Indulto si sono assicurati l’impunità a spese del “Suddito”: migliaia di galeotti ora si riversano sulle strade in cerca di “occupazione”. Dilapideranno 13 milioni di Euro per un improbabile ravvedimento, lasciando incompiute decine di strutture carcerarie.
·Di fatto, hanno inibito le intercettazioni: non vedremo più la diretta delle loro mascalzonate: la moglie di Fini continui ad intrigare all’ombra dell’illustre consorte, Fassino “tifi” pure.
·Arriviamo alle Coop rosse: liberalizzazione delle Farmacie e Indulto porteranno milioni di euro in quelle casse, con quali benefici per i “Sudditi”, se devono corrispondere uno stipendio ai farmacisti?
·Hanno ripristinato lo Stato di Polizia per il “Suddito” condannato a versare oltre il 60 % del reddito, per mantenere nel lusso 4 stronzi. Non li sfiora nemmeno il dubbio che se finora non sono finiti sulla ghigliottina, come i loro omologhi francesi, è grazie proprio all’evasione/ elusione.
Nell’ irritazione parossistica Di Pietro, il Porta-Valori della Pagnotta di Stato, introduce una nota di umorismo involontario: non si dimette, perché c’è il rischio che possano andare tutti a casa, prima dei due anni e un giorno, necessari al maturare degli effetti legali della Legislatura( Privilegi). Nel suo blog la claque lo prega di non dimettersi.
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Tratto da ricostruire.it
Sig. MINISTRO ,
L’ing. VITO GAMBERALE , si è dimesso da A.D. di Autostrade ?
Chissà dove lo troveremo in Autunno ?
ENI,ENEL,SIP,TELECOM,AUTOSTRADE,AUTOGRIL,TELEPIU’,SKY,ANAS,FININVEST,…………………………..RAI…….,-forse un manager scomodo!
Al Ministero , quale Suo CONSULENTE ?
E’ stato , indagato,arrestato e PIENAMENTE,assolto!!
Non è la persona che mi interessa , ma il costume Italiano !!
Si parla tanto …….Albertis??Autostrade???Anas???–DIMISSIONI- poi il silenzio e le opere pubbliche stradali , NORD-CENTRO-SUD, si fermano per mancanza di soldi e…………..la verità sul perchè Gamberale si è dimesso ……la conosce solo Gian Maria- G R O S-Pietro- e forse LEI , signor Ministro , ne sa poco più di ME!!.
Potrebbe , allora , gentimente , occuparsi della VIABILITA’ delle DOLOMITI ?
Venga in vacanza , senza scorta e senza sirene , la capirà meglio e ……sono sicuro, TROVERA’ LA SOLUZIONE.
E’ una realtà SCANDALOSA , INCREDIBILE!!
Egregio Dottor Di Pietro,
fare un’azione di governo semplice, logica, sensata, onesta, oggi in Italia diventa notizia, clamore, quasi eroismo.
E allora grazie, ancora una volta, signor Ministro, per fare l’eroe.
GRAZIE, PER FARE DELLE COSE DI BUON GOVERNO, come le recenti decisioni su Autostrade-Abertis.
E’ indecente ed insopportabile come noi, cittadini-buoi italiani siamo stati e veniamo tuttora spudoratamente e sistematicamente utilizzati.
Non so come finirà, ma almeno qualcuno – LEI – ci avrà provato.
Anch’io non ho pregiudizi contro le privatizzazioni, ma ai imprenditori non interessa il cittadino se non come consumatore pagante e da mungere. Caro Tonino lo sai benissimo quanti danni hanno portato e sono sicuro che ancora fanno insieme a politici poco onesti
Gli amministratori di società hanno il dovere di tutelare i diritti dei soci, ma fino a quando o a che? A questa stregua chi tutela il bene pubblico? E viene prima l’uno o l’altro? Per il passato il bene privato veniva dopo il bene pubblico, ma ora com’è?
Di Pietro è sceso dalla Luna
Il signor DiPietro scende dalla Luna e dice che il matrimonio tra Autostrade ed Abertis non s’ha da fare perchè è contrario agli interessi del Paese e funzionale solo agli interessi dei Benetton.
Ma Benetton appartiene di diritto ai beneficiati di palazzo ed ha smesso di fare l’industriale di maglioni quando la sinistra di regime gli ha regalato Autostrade per un piatto di lenticchie.
Addirittura ricordo di quando lanciò un’Opa a 10 euro sul titolo per ritirarlo dai piccoli risparmiatori dicendo che a malapena ne valeva 9 (criminale). Anche a me mi ha fregato!!
Oggi il titolo ne vale 22,00.
So da fonti certe che Benetton è molto infastidito della reazione della sinistra che lui ha ampiamente foraggiato al suo progetto di fusione :in realtà i Ds stanno muti (come su Capitalia) come sempre d’altronde quando sanno di avere gli armadi pieni di scheletri!!
P.S. Ennesima dimostrazione della superiorità morale della sinistra: Arrestato per truffa alla Ue il capogruppo regionale dei Ds in Calabria!
Il Tg3 dà la notizia alle 19,21 come una qualsiasi frescaccetta estiva!
Il capogruppo regionale dei Ds che si pappava 6 milioni di euro di soldi del Nord per progetti fantasma!!
Progetto di legge di iniziativa popolare per evitare le frodi in materia di utilizzo di fondi pubblici:
Ogni 100 euro che si investono in una zona, 90 provengono dagli abitanti della zona stessa ( a debito o cash) . I rimanenti 10 integrativi per chi non ce la fa si tirano fuori a progetto concluso ed operativo!!
IN QUESTO CASO GLI UTILI VANNO REINVESTITI NON DIVISI FRA I ” SOCI “
QUANDO ESPOPRIARONO I TERRENI PER IL BENESSERE COMUNE A 4 SOLDI NON SI …..PARLAVA….. NON ” MALIZIOSE SOCIETA’….. MA DI ” S T A T O ITALIANO”
SONO MALIZIOSO?
A PENSAR MALE NON SBAGLI MAI!!!!!!!!
Autostrade e federalismo fiscale
Formigoni ,alla buon’ora, rilancia l’idea elementare che le infrastrutture rilevanti per lo sviluppo della Lombardia siano rapidamente costruite e finanzate con il gettito dei tributi raccolti in regione.
Così in primis per le autostrade ma aNCHE per le reti metropolitane, le centrali elettriche etc.
A Barcellona si stanno costruendo altri 50 chilometri di metropolitana per ridurre del 30% il traffico urbano mentre a Milano ci si lamenta della carenza di fondi da Roma.
Sono passati 25 anni dai primi timidi progetti di federalismo ed ora dopo la bocciatura del referendum all’acqua di rose imposto dalla sinistra per salvare l’unità del paese ci ritroviamo al palo.
E’ incredibile che la Lombardia non imponga una consultazione popolare regionale per chiedere ai propri cittadini se vogliono avere uno Statuto simile a quello della Catalogna (la Catalogna governata dagli amici di Zapatero!!) con gestione diretta del 70% dei tributi raccolti o se continuare così a girare tutto a Roma per poi chiedere qualcosa indietro con il cappello in mano?
SOLO IL FEDERALISMO PU0′ SALVARE L’ITALIA!
sveglia nord CHE TI MANGIANO IN TESTA!
Ho letto oggi sul “Corriere della sera” quanto Lei dichiara sulle gare d’appalto per i panini -semplifico- negli autogrill.
Lei ha perfettamente ragione. Continui così
Egregio Sig. Ministro,
Le volevo porre il seguente:
ROMPICAPO ESTIVO
Un’automobilista percorre l’autostrada A12 quando all’ingresso in curva nota un cartello che indica la velocità massima consentita in 110 km/h, contemporaneamente però l’automibilista nota che la visuale è limitata a max 40 – 50 metri, a questo punto l’automobilista entra in confusione in quanto si ricorda che il codice della strada recità: “la velocità deve essere commisurata alle reali condizione della strada” in questo caso essendo la visuale ridotta il guidatore deve ridurre la velocità dell’autoveicolo al di sotto dei 50 km/h.
Quì nasce il ROMPICAPO dell’automobilistà ! a quale velocità percorrere il tratto di Autostradale che va da La Spezia a Sestri Levante?
- a 110 km/h come indicano i cartelli della segnaletica! ASSOLUTAMENTE NO è pericolossissimo in quanto se le due corsie sono bloccate a quella velocità e con quella visuale ridottissima è impossibile fermarsi.
- a 50 km/h è troppo pericoloso in quanto si è di intralcio e si rischia di essere tamponati.
A questo punto l’automobilista per tutelare la propria salute deve diventare un fuori legge, cioè per tutelarsi deve infrangere le regole del codice della strada,
Quindi chiedo a Lei sig. Ministro di quanto è lecito non rispettare le leggi pur di tutelare la propria salute?
+ 30 km/h rispetto al CDS cioè concediamo all’automobilista di viaggiare a 80 km/h, per proseguire l’affare delle Autostrade?, ma nel caso di incidente chi lo spiegarà al Giudice, e poi e difficile spiegarlo anche a noi cittadini che siamo sanzionati tutti i giorni in conformita al CDS, 30 km/h in più corrispondono a € 153 e 2 punti in meno sulla patente e nelle tasche di noi Italiani.
In particolare, non sono d’accordo nella vendita di autostrade, perché è importantissimo per la crescita macroeconomica del nostro Paese e, quindi, sarebbe meglio come strategia che vi sia in mani dei nostri connazionali, altrimenti sarebbe consegnare strumenti di valore e strategico come autostrade, energia ( bisogna ricordare come Francia ha fatto problemi con la SUEZ, proprio perché l’energia oggi è uno strumento importante e strategico per l’economia di un Paese), lo stesso vale per autostrade, figuriamoci in mano di spagnoli?
N.B. Visitate questo sito: http://www.sintesidialettica.it Rivista di Cultura Politica
Alberto Calle
cell.: 0039/3338340595
http://www.sintesidialettica.it/ChiSiamo.php
http://www.corriere.it/solferino/romano/06-05-25/04.spm
http://www.ilriformista.it/rubriche/documenti/testo.aspx?id_doc=40796
http://www.corriere.it/solferino/mieli/04-09-18/06.spm
http://www.metronews.it/det.php?id=790&fid=art_id
http://www.fasce.it/paolo/ilsecoloxix/20050913.pdf
http://www.corriere.it/solferino/romano/05-12-06/06.spm
http://www.progettosapienza.it/diamoci_voce1_1.php
http://www.progettosapienza.it/diamoci_voce/diamocivoce1.htm
http://www.liberalcafe.it/modules.php?name=News&file=article&sid=359
http://www.liberalcafe.it/modules.php?name=News&file=print&sid=359
http://www.nuvolarossa.org/modules/news/article.php?storyid=2714
Alberto Calle
cell.: 0039/3338340595
Onorevole Ministro…per la simpatia caro Tonino
a proposito di autostrade: è normale che una moto di 250 cc, paghi il tichet autostradale quanto un 2.000 cc ?
p.s. pisa nord -rapallo: tichet €.10,20
consumo carburante 6,50
cordiali saluti
marco ciardelli
Gent.mo On. Di Pietro
apprezzo molto il suo sistema per informare i cittadini attraverso le pagine del suo blog.
Se mi permette, approfittando della sua sensibilità, proprio da queste pagine vorrei fare una considerazione:
Il Governo deve mandare in Libano una forza militare cosiddetta di “PACE” di ca. 4000 soldati!!!
- la nostra economia è disastrata, così dicono gli esperti ???;
- non ci sono soldi per le pensioni e ci si affanna per escogitare tutti i sistemi di riforma per trovare più che altro una forma restrittiva per le stesse, più che risolvere il problema;
- non ci sono soldi per le infrastrutture;
- non ci sono soldi per favorire gli investimenti;
- non ci sono soldi per risolvere il problema del lavoro e della disoccupazione;
- non ci sono soldi per la sanità;
- ci sono solo tasse certe che tenderanno ad aumentare per non so quale motivo;
- non si tengono sotto controllo i prezzi;
- c’è un costo spropositato per il prezzo dei carburanti;
- non ci sono soldi per investire sulla ricerca per l’energia alternativa;
E, caso strano, tutti (compreso l’opposizione) prendono impegni per mandare 4000 soldati in Libano che si aggiungono a quelli che sono in giro per il mondo con spese da capogiro, e gli economisti esperti cosa dicono?…. !!!
Io e tutti i cittadini come me abbiamo l’impressione che ci stiate prendendo tutti in giro. “FINITELA PER FAVORE” e pensate veramente alle cose serie.
Prima risolvete tutti i problemi che abbiamo in casa nostra e poi se c’è la possibilità potete permettervi il lusso di pensare al resto, ma adesso se il portafoglio nazionale è veramente vuoto come giustificate la spesa?
Ancora una precisazione: non dimenticate che lo stipendio di deputati, senatori, ministri e di tutte le infrastrutture dello Stato li pagano i cittadini.
Giuliano Martini
Onorevole Di Pietro:
Non condivido la proposta di inviare truppe italiane in Libano. Al riguardo la posizione del Governo, di cui Lei fa parte, e’ ambigua. Soprattutto non accetto la posizione “filo hezbollah” del l’ on. D’Alema.
Mi vuole gentilmente spiegare dove troverete i soldi per pagare la missione? Il governo ha sbandierato ai quattro venti che le casse dello stato non hanno soldi per pagare i cantieri stradali, per le spese sanitarie, per la ricerca e sviluppo,….. Ora di punto in bianco il governo accetta di partecipare ad una missione ONU dal costo altissimo, ben sapendo i risultati disastrosi ottenuti dalle precedenti missioni e contro il parere di molti vertici militari . E’ una VERGOGNA dilapidare in uesto modo i soldi dei contribuenti italiani.
Perche’ avete rinunciato alla missione in Iraq? Perche’ non avete per lo meno costruito un ospedale a Nassirya a ricordo dei soldati italiani morti? E gia’ …cosi’ e’ stato fatto per far piacere ai suoi colleghi pacifisti, i quali poi si rivelano sempre piu’ guerrafondai di altri.
Ora volete spendere dei soldi in Libano, con un atteggiamento certamente fili-hezbollah e non neutrale, come invece sarebbe stato doveroso.
Cosi’ facendo, il Governo perde sempre piu’ il consenso popolare. Forse a voi non interessa. Ormai siete al potere. Pero’ potreste anche perderlo in un prossimo futuro.
Tutti i lavoratori hanno diritto di partecipare all’effettiva organizzazione politica, economica e sociale del Paese, anche se non appartengono ad alcun partito politico o organizzazione religiosa e sindacale. (art. 3 della Costituzione Italiana).
Cordiali saluti.
Off Topic
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Ormai non manca molto alla riapertura delle scuole.
Tante saranno le novità approvate con la riforma del ministro della Pubblica Istruzione, Giuseppe Fioroni.
Ma una domanda mi perseguita da sempre: LA MATURITA’ E’ PROPRIO NECESSARIA?
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Clicca sul mio nome e discutine nel blog di Falla Girare.
sono daccordo, Presidente a:
non fare la fusione di Autostrade, la grande opportunita non e’per il paese e’ per qualcun altro.
Quelli che oggi non vogliono i ns soldati in Libano sotto la bandiera ONU son quelli che hanno plaudito ad andare in Iraq a difendere i pozzi di petrolio; purtroppo non sanno dove e’ Beirut come il 38 pc degli americani non sa dove e’ Bagdad.
Dopo anni l’Italia e’ tornata a fare politica estera ed a recuperare il posto che le spetta.
Onorevole Di Pietro:
Il ministro Visco ha introdotto il concetto di “anagrafe fiscale” in modo da poter avere un quadro sicuro e completo della situazione tributaria di ciascun cittadino. Per realizzare tale anagrafe non occorre un grosso lavoro.
Questo concetto e’ ben sviluppato negli U.S.A. dove attraverso il SSN si puo’ risalire al quadro completo di una persona (dalla dichiarazione dei redditi, al contratto d’affitto, al conto in banca,…).
A mio avviso l’anagrafe fiscale e’ una buona proposta.
Guarda caso molte forze politiche hanno manifestato dissenso in quanto il provvedimento appare punitivo per i cittadini. E chi sostiene di piu’ il concetto punitivo e’ il Ministro della Giustizia.
La cosa mi fa veramente ridere, ma c’e’ da piangere. Infatti quale e’ la morale di tutto cio’? Pur di non perdere l’elettorato, rappresentanti del Governo sono propensi ad una certa illegalita fiscale da parte di “certi ” cittadini. Se ti votano, chiudi un occhio, o magari tutti e due. Se poi la Finanza scopre qualche irregolarita’ il Governo, per salvare certi amici, puo’ sempre emettere un indulto. Intanto le tasse e le supertasse (di prossima applicazione) sono sempre pagate dai soliti: lavoratori dipendenti, pensionati,…
L’Italia continua ad essere il paese dove trionfa l’illegalita’ sotto tutti gli aspetti ed in tutti i settori, con l’appoggio di certe forze politiche.
Cordiali saluti.
A proposito: quale e’ la sua posizione sulla proposta della anagrafe fiscale?
Volevo esternarle tutto il mio disappunto su come Lei, deputato del centrosinistra e ministro della repubblica, esprime giudizi negativi su persone inquisite e non ancora condannate.
Mi riferisco all’arresto del capogruppo dei DS alla Reg. Calabria, Franco Pacenza, prelevato dalla guardia di finanza mentre era in vacanza con la sua famiglia.
Il reato che viene contestato è quello di aver “raccomandato” l’assunzione di qualche giovane a delle aziende che hanno avuto contributi pubblici.Intanto deve sapere che all’epoca che sono contestati i fatti il Pacenza era deputato Regionale all’opposizione, con un governo nazionale di centro destra; quindi non si sa quale potere avesse per poter chiedere l’assunzione di qualcuno.
Ma se il reato contestato è veramente solo questo, ritengo che tutto il mondo politico dovrebbe essere rinchiuso nelle patrie galere, perchè, a partire dall’ultimo degliassessori comunali a finire alla più alta carica dello stato, nella loro vita hanno sicuramente speso qualche parola per far lavorare qualche povero cristo bisognoso. Non dica di no, sono convinto che anche Lei, a fin di bene, qualche volta lo ha fatto!!
Inoltre, ripeto, se il reato è solo quello, che bisogno c’era di spettacolarizzare il tutto?
ma lei pensa qualche volta che qualche Giudice può anche sbagliare? O pensa che i giudici sono infallibili!
Ho apprezzato quanto Lei ha fatto per moralizzare il paese con la vicenda di tangendopoli;
appartengo ad un partito che ha sempre avuto rispetto e stima nei confronti della magistratura difendendola dagli attacchi di Berlusconi e dei suoi compari!
rimango infine convinto che, prima di arrestare una persona, comune o importante, un giudice deve pensarci 100 volte e soprattutto avere delle prove che nessuno mai potrà smentire!!
Conosco Franco Pacenza perchè ho avuto l’onore di condividere con Lui molte lotte sindacali e manifestazioni contro la mafia, quando era segretario del mio comprensorio; milito nei DS e sono capogruppo nel consiglio Comunale di Cetraro (cs). Mi creda, il fatto che Pacenza è un mio compagno di Partito, non cambia la mia opinione sui politici corrotti che si sono indebitamente arricchiti;infatti non risulta da nessuna parte che abbia preso soldi.Le assicuro, caro Ministro, che questa volta i giudici l’hanno fatta veramente grossa e questa volta non me la sento di dire come ho sempre detto “ho fiducia nella magistratura”
Di questo ne gioirà solo una persona, Berlusconi, il quale dirà ” avevo ragione”
OFF TOPIC
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L’INDULTO DIABOLICO!
Vi ricordate la triste vicenda di Suor Maria Laura Mainetti?
Be’, “grazie” all’indulto le sue carnefici torneranno in LIBERTA’!
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Onorevole Di Pietro:
Non si confonda con i suoi colleghi politici che cercano di imbrogliare gli italiani.
Agisca con spartana sincerita’ nella sua attivita’ politica quotidiana.
Gli italiani hanno bisogno di politici onesti!
Sono stufi di essere governati come succede al giorno d’oggi. Si sentono sperduti senza un Governo in grado di ascoltare i loro problemi.
Cordiali saluti.
Egregio Ministro
ho apprezzato molto che durante la pausa agostana Lei abbia proseguito – e sia proseguendo – a lavorare per l’Italia. Mi piace pensare – dal momento che è dal 1992 che “La seguo” – che in questo suo impegno senza sosta c’è anche la percezione della fragilità degli equilibri su cui si basa l’azione di governo e che, quindi, non c’è tempo da perdere per affermare una impostazione rispettosa della legalità e dell’interesse pubblico nel settore di sua responsabilità. Anche per questo motivo condivido la Sua scelta di confermare la presenza del’IdV nel governo Prodi all’indomani dell’indulto.
Mi piacerebbe poterLe essere d’aiuto in Campania, dove vivo e lavoro e dove c’è una situazione di gravissimo sottosviluppo a causa di una classe politica (di centrosinistra) che gestisce il potere con finalità clientelari e familistiche.
Saluti
OT
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Finalmente posso parlarvi di loro!
Sono arrivate!
SONO BELLE, PAZZE E SCATENATE!
E contano di diventare famose anche grazie a Voi!
Di chi parlo?
Ma ovviamente di Matilde & Valeria e del loro “pazzesco” blog!
Ecco in ESCLUSIVA PER FALLA GIRARE una loro mail di presentazione..
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carissimo dott. Di Pietro, e amici di questo blog,
vorre presentarvi una riflessione, forse per alcuni banale, ma da non sotto valutare. Mi è abbastanza chiaro che le leggi a persona non sono state fatte solo nell’ultima legislatura, ma sicuramente, molte, anche nelle legislature precedenti, molto meno visibili o forse molto meno seguite.
Oggi esistono leggi, posso prendere per esempio il codice stradale, a tutela della sicurezza PERSONALE, vedi l’obbligo delle cinture di sicurezza e del casco, se non ti attieni a quanto dice la legge sei sanzionato e rischi di andare a piedi se non le rispetti, credo queste siano tipi di leggi con interessi , dubbi o no!!!!!
Quando i morti sono molto di più per uso di ALCOL, non negli incidenti stradali ma per TUMORI E ALTRE MALATTIE inerenti l’alcol.
Dico allora non fosse il caso di iniziare, se alla classe politica riesce, di controllare se la società puo risparmiare nelle spese sulla salute e tutelare con leggi DOC il sistema nella distribuzione e vendita di alcolici, con il fumo è stato fatto un lavaggio del cervello a tutti i cittadini, domandate ad un medico quanto è nocivo il fumo e quanto è nocivo l’alcol, quanti morti con le sigarette e quanti morti per l’alcol.
Attenzione l’alcol inizia con un banale bicchiere di birra fino ai super alcolici, qualcuno a degli interessi ???????
Tutto questo per dirvi che se tocchiamo interessi personali vengono velocemente fatte leggi, ma se vogliamo salvare la vita a poveri diavoli, nemmeno i medici possono intervenire, per quanto ne sono a conoscenza il medico puo solo intervenire se il paziente e consensiente, anche se il medesimo sta morendo giorno per giorno.
PENSATE GENTE PENSATE
E’ pieno di persone che poste ai vertici di grandi opere di interesse nazionale sono convinti di dover essere stati posti a tutela di interessi di particolari privilegiati e non dell’intera collettività .
UDITE UDITE: l’ANAS ha già rimodernato diverse strade. molte di queste hanno comportato l’abbandono di vecchi tracciati. Detti vecchi tracciati comprendono anche delle Ex Case Cantoniere. Dette Case Cantoniere, ormai abbandonate ed in disuso, possono essere vendute ai confinanti o altri che vanno cercando un tetto. Ne quadegnerebbe l’ANAS con la vendita e diversi cittadini in condizioni di aquistarle ed disposti ad abitarvi anche per estremo bisogno.
Ebbene, detti immobili (dice L’URP@URPANAS) sono gestite dai Compartimenti Regionali con i quali è difficile dialogare con email. Comunque, sempre a detta dell’URP ANAS non possono essere venduti se non lo delibera il CONSIGLIO DI AMMINISTRAZIONE. Un Consiglio, che credo sia molto preso da problemi anche giganteschi, deve trovare anche il tempo per deliberare la dismissione di dette catapecchie. Chi Paga Questo Consiglio? Non vi può essere una delega a qualcuno dei tanti Direttori, Vicedirettore, Capi o Vicecapi di Compartimento (a secondo la grandezza) per recuperare una cosa di soldi (oggi Euro). per pagare alcune spese necessarie per l’ordinaria manutenzione dei tratti stradali in uso?
Spett.le Signor Ministro , le infrastrutture,e le autostrade in particolare, costituiscono “monopoli naturali”,cioè non possono nè debbono essere affidate a meccanismi di mercato;poi sono anche monopoli legali,cioè occcupano un territorio,che èaltamente regolato:se l’operatore,il costruttore o gestore dell’infrastruttura non è regolato.cioè non vi è un’azione di un regolatore pubblico, – il Suo Ministero – genera inefficienza,attraverso rendite di monopolio o, se non è possibile,dilatando i costi. Tutto il mondo sta studiando come ottenere veri benefici della privatizzazione,senza pagare il prezzo dell’inefficienza connessa alla struttura monopolistica,perchè il monopolio tende a essere inefficiente. La saluto cordialmente.
Caro Ministro,
apprezzo infinitamente il lavoro che sta facendo su Autostrade e ritengo fortemente motivate tutte le Sue obiezioni in quanto ho come la situazione che qualcosa non stia veramente funzionando nei meccanismi di mercato fin dal 2003 con riferimento all’operazione Autostrade. infatti la stessa è stata acquisita facendo un fortissimo ricorso alla leva finanziaria e fin qui forse nulla di male. quello che sorprende è come mai una società senza debiti precedentemente capitalizzava 10 miliardi di € e con i debiti ne valga 20. se io metto il mutuo su casa mia e la rivendo a me danno meno soldi. inoltre mi permetto di dissentire o di assentire (in quanto non ho capito se lo scrivente fosse favorevole o meno all’operazione. Proprio perchè trattasi di monopolio naturale il meccanismo di mercato va eliminato in quanto in ogni modo andrebbe a generare delle posizionib di dominanza. pertanto mi permetto solo di ringraziarLa per il lavoro difficile che sta facendo al fine di tutelare i cittadini che si sono visti alzare le tariffe a solo beneficio per gli azionisti e prescindendo da investimenti che sembrano non essere stati effettuati.
Grazie
Alberto Racca
Spett.le Signor Ministro,
a mio parere, i modi principali per ottenere i benefici della privatizzazione ,cioè dall’introduzione di comportamenti privati, senza pagare il prezzo dell’inefficienza connessa alla struttura monopolistica,vedasi Autostrde,sono:la messa in gara periodica della gestione di un monopolio naturale,oppure meccanismidi “price-cap”,con i quali si ottiene lo stesso risultatoattraverso un’azione sulle tariffe ,che impedisce il formarsi di rendite di monopolio e garantisce l’efficienza . La gara garantisce la vittoria del soggetto più efficiente ,lasciandolo gestore monopolista di un servizio per un certo numero di anni , assicurando l’efficienza direttamente,attraverso la pressione concorrenziale :il vincitore chiederà pedaggi più bassi o,in caso di pedaggi vincolati,chiederà il minore sussidio,oppure offrirà la royalty più elevata. Il”price-cap”, un pò più complicato, garantisce l’efficienza attraverso i pedaggi,le tariffe.
Cordiali Saluti.
mi scuso se mi inserisco su un tema che non ci azzecca… ma è vero che nel sistema della patente a punti, unico sbandierato colpo giusto del passato governo, pagando la sanzione raddoppiata non c’è la decurtazione dei punti?
A proposito di equità…
EGR.ON. DI PIETRO , LE CHIEDO GENTILMENTE UNA INFORMATIVA SULL’ACQUISTO DI EX CASE CANTONIERE ANAS, DA PARTE DI EX CAPO CANTONIERI ANAS ORMAI IN PENSIONE COME LO E’ MIO PADRE CHE HA PRESTATO E ABITATO LA CASA DAL 1950.